爱丽舍与伊兰特自动档哪款适上下班
你好！如果让我来选择，我会选择伊兰特：
从远处粗看一眼，就会觉得伊兰特的外形非常有特点，你绝不会把它和其它的车弄混。首先伊兰特的发动机舱比较长，而尾部后备厢又较短且与向下倾斜的后窗平滑地连接在一起，体现出动感极强的掀背车印象。 伊兰特车身制造工艺比较考究，漆面也非常光洁，车身的整体线条柔和流畅，前脸的镀铬进气口比较秀气，前大灯的设计也比较含蓄，钻石型的尾灯流露出极强的现代感，以一种文雅的细节设计平衡了整车的动感造型。 据北京现代人员透露，前期上市销售的依兰特有八个颜色可供选择，根据销售表现最终会确定6种最受欢迎的车身颜色作为主推色彩。
伊兰特的外形尺寸是同级车中最为宽大的，长宽...全部
你好！如果让我来选择，我会选择伊兰特：
从远处粗看一眼，就会觉得伊兰特的外形非常有特点，你绝不会把它和其它的车弄混。首先伊兰特的发动机舱比较长，而尾部后备厢又较短且与向下倾斜的后窗平滑地连接在一起，体现出动感极强的掀背车印象。
伊兰特车身制造工艺比较考究，漆面也非常光洁，车身的整体线条柔和流畅，前脸的镀铬进气口比较秀气，前大灯的设计也比较含蓄，钻石型的尾灯流露出极强的现代感，以一种文雅的细节设计平衡了整车的动感造型。
据北京现代人员透露，前期上市销售的依兰特有八个颜色可供选择，根据销售表现最终会确定6种最受欢迎的车身颜色作为主推色彩。
伊兰特的外形尺寸是同级车中最为宽大的，长宽高分别为4525、1725、1435毫米，宽大的车身确保该车具有比同级车更为充裕的内部空间，提高了乘坐的舒适性。
内饰--面面俱到
坐进驾驶舱，首先感觉到的是视野非常的好。伊兰特的前挡风玻璃面积很大，倾角也大；A柱较细，驾驶者的视线可以轻松地从前方过渡到两侧，通透的视线不但可以提高安全性，在驾车过程中也有利于驾试者保持心情舒畅。
伊兰特内饰的整体感觉是做工细致，用料也比较讲究，不过风格就略显保守。浅色的真皮座椅很显档次，驾驶席更采用桶式造型，有利于驾驶者保持良好的坐姿。伊兰特自动挡车型标配了电动天窗、８碟CD、座椅加热器和移动电话免提系统，可谓面面俱到。
而仪表台采用桃木装饰就显得有点老派，上面的空调处风口竖式隔栅也有点难看。
从厂家公布的数据显示，伊兰特拥有同级车中最为宽敞的内部空间。在保障前排驾驶员和乘客空间的前提下，坐在后排的乘客仍然能够拥有比较舒适的腿部空间。
同时后排座椅的头部空间和宽度也比较充裕。
动力--强劲自如
伊兰特采用的是韩国现代的双顶置凸轮轴1．8升排量的发动机，从数据上看，伊兰特的动力是同级车中最强劲的，输出功率可以达到96千瓦(129．6马力)，最大扭矩为162牛／米。
启动引擎，发动机非常安静，怠速运转很平顺，几乎察觉不到车身的振动。在实际驾驶过程中，可以明显感受到伊兰特起步时的提速非常轻快，在低速状态下发动机的噪音很小。当车速提高到70公里左右，四档自动变速箱已经推上四挡，此时将油门踩下三分之二左右，自动变速箱会强制将到三挡，发动机转速陡然提升至5000转以上，带来强大的加速度。
这个性能在高速超车时是非常有用的。自动挡伊兰特的发动机电控单元在车速达到190公里时会自动断油，实际驾驶过程中感觉车辆可以轻松地达到这一极速，此时发动机的运转依然平稳，似乎仍有余力。
行驶过程中，可以感觉到伊兰特的悬架调校比较软，是偏向注重舒适性的取向。
在高速公路上行驶时，感觉车辆非常平顺。这样的调校在极限驾驶过程中会限制车辆的表现，比如在高速过弯的过程中车身倾斜比较厉害，转弯极限出现的比较早。这样的设计体现了伊兰特追求家用轿车舒适性的设计理念。
总体来说，伊兰特是一款非常“顾家”的车子。外形端庄大气，内部空间又比较充裕，动力性和驾驶舒适性也值得称道。同时，伊兰特的价位在国内市场上也具有一定的杀伤力。
综合评价：外观：★★★★☆ 内饰：★★★★ 动力性：★★★★☆
舒适性：★★★★☆ 性价比：★★★★☆
你感觉呢，希望我的介绍能对你有所帮助！
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