在大连建造的114、115舰是真
不久前大连几乎同时建造了两艘导弹驱逐舰，据说是115舰沈阳号与116舰石家庄号。
据石家庄电视台报道，在大连建造中的116号新型驱舰已被命名为“石家庄”号，展示的模型表示军方称此型为“中华俄盾新型导弹驱逐舰”，模型上也清楚的显示了该型的垂发导弹的布局和数量。
2005年1月20日出版的加拿大《汉和防务评论》报道，中国北方某造船厂正在为解放军海军建造2艘051C级大型导弹驱逐舰，该型驱逐舰很有可能配备了由俄罗斯提供的先进的RIF-M舰空导弹垂直发射系统。 《汉和防务评论》将其称为“俄式神盾”。
此后，海外军事媒体纷纷报道了中国在海军水面舰艇建造领域取得了这一重大进展。《简氏防务周刊...全部
不久前大连几乎同时建造了两艘导弹驱逐舰，据说是115舰沈阳号与116舰石家庄号。
据石家庄电视台报道，在大连建造中的116号新型驱舰已被命名为“石家庄”号，展示的模型表示军方称此型为“中华俄盾新型导弹驱逐舰”，模型上也清楚的显示了该型的垂发导弹的布局和数量。
2005年1月20日出版的加拿大《汉和防务评论》报道，中国北方某造船厂正在为解放军海军建造2艘051C级大型导弹驱逐舰，该型驱逐舰很有可能配备了由俄罗斯提供的先进的RIF-M舰空导弹垂直发射系统。
《汉和防务评论》将其称为“俄式神盾”。
此后，海外军事媒体纷纷报道了中国在海军水面舰艇建造领域取得了这一重大进展。《简氏防务周刊》称中国北方在建的这艘新型防空驱逐舰，可能被中国解放军海军定为051C型。
该级别的第一艘，在2004年12月28日下水，编号115，目前正在进行舾装。驱逐舰配备有俄制里夫-M防空导弹系统和30N6E型相控阵雷达。新的舰艇被期望在2006年进入北海舰队服役。
日本《世界舰船》撰文报道：051C型是中国海军的第一种专用舰队防空驱逐舰，设计概念类似美国DDG-51阿利伯克级。
驱逐舰总数为48枚SA-N-6导弹装载在大型旋转式垂直发射系统(VLS)中。不同于中国建造的水面作战舰艇通常的16枚反舰导弹的配备，新舰艇只携带8枚反舰导弹。其舰体外形类似051B型(旅海级)导弹驱逐舰，可能排水量更大一些。
舰艇的准确动力装置安排是未知的，但是乌克兰制造的燃气轮机是可能的选项之一。
☆ 俄罗斯血统的宙斯盾
国外军事评论家指出，这艘目前尚在舾装阶段的新型驱逐舰将担负起中国海军舰队区域防空任务，其武器装备的核心是里夫-M防空导弹和30N6E型相控阵雷达。
据《汉和防务评论》指出，中国与俄罗斯早在2002年4月份就签定一项价值2亿美元的军贸合同，购买2套舰载防空导弹系统。里夫导弹系统已经在苏联/俄国海军中服役超过二十年，证明能高效的提供防御空中目标能力。
配备在所有的1980年以后建造的苏联/俄罗斯巡洋舰上。汉和还转引俄罗斯方面权威消息来源表示，为了向中国出口RIF-M系统，俄罗斯海军自身的改进计划受到一些影响。提起俄罗斯大名鼎鼎的S-300防空导弹，几乎无人不知。
里夫防空导弹系统是陆基S-300PMU的舰射型(北约编号SA-N-6雷声)，可以说是一对双子座兄弟。这是一种远程垂直发射防空导弹系统，首先装备于前苏联基洛夫巡洋舰上，搭配基洛夫的雷达构成前苏联版的“宙斯盾”防空系统。
基本型采用的导弹为5V55/48N6，单级固体燃料火箭推力，长度7米，弹径45厘米，发射重量1480公斤，射程90公里，最大高度2。5万米，最大速度约4至5马赫。采用垂直冷发射技术，安全距离25米时开启发动机，速率约30至40米/秒。
导引方式类似美国标准-2型追踪制导TVM模式，导弹到末段才开始接收雷达导引。战斗部为破片杀伤式，有2万个2克破片。据西方推测，具有一定反弹道导弹能力。最新的里夫-M舰空导弹系统是S-300PMU-1舰载型，导弹改为48N6E，发动机推力更大，导弹最大速度提高到6马赫，射程远达120公里。
一套典型的里夫-M舰载防空系统包括1部目标搜索雷达，1部导弹制导雷达和8个发射单元(64枚导弹)。里夫-M舰载防空系统配套的火控雷达是相控阵体制的30N6E型目标截获雷达，有较强的抗干扰能力，能同时引导12枚导弹拦截120度扇面内的6个空中目标。
《汉和防务评论》还称，中国获得的疑为里夫M的最新改进型。弹长7。3米，弹径51。5厘米，弹头更重，战斗部改为20000个4克破片，射程可达150公里。除了弹体性能提升外，在自动化等方面也大大的提升，使得操作更为简便。
更特别的是，当开启自身雷达时，导弹还可将所“看到”的空域传给母舰，提供短暂的空中侦查服务。并具有一定的反弹道导弹能力。
☆ 舰队区域防空的意义
中国海军的建设里程从一穷二白开始，走过了购买、仿制、自主设计建造等阶段，终于初见规模。
但是目前我国装备的主力驱逐舰还是第一代和第二代驱逐舰为主，存在很多的不足，如吨位小，缺乏有效的对空、反潜手段等，已经不能满足未来的作战需要。现代战争的特点是海陆空立体战，中国海军需要具有强大远洋作战能力的大型水面舰艇。
海外军事评论家普遍认为051C的建造和未来的服役标志着中国海军远洋化取得了阶段性的成果。俄罗斯《独立军事评论》报道，中国海军正在实施为期50年分3个阶段的现代化计划，最终形成具备远洋作战能力的远洋舰队。
《汉和防务评论》称，中国海军的作战区域，在今后一个较长时期内，主要将是第一岛链和沿该岛链的外沿海区，以及岛链以内的黄海、东海、南海海区。随着经济力量和科学技术水平的不断增强，海军力量进一步壮大，中国的作战海区将逐步扩大到太平洋北部至第二岛链。
随着中国海军活动范围的逐渐增大，岸基防空屏障所能起到的作用越来越小，而此前中国建造水面舰艇普遍在防空能力方面存在缺陷(除了采购自俄罗斯的现代级驱逐舰外，中国海军其他水面舰艇基本只具备点防空能力)。
“中华俄式神盾”驱逐舰的横空出世，将成为中国海军由近海转向远海的一个转折点。它们的服役将使中国海军的水面舰艇的作战能力产生一个质的变化：其先进的“中华神盾”远程防空系统，不但能为整个舰艇编队提供远洋作战必需的区域防空能力，其垂直发射方式还使具备了抗饱和攻击的能力。
长期困扰中国海军走向远洋的舰队防空问题，将在“中华俄式神盾”舰服役后得到解决。
☆“中华俄制神盾”是实验舰？
在对051C驱逐舰战斗机进行充分肯定的同时，海军军事评论家也认为051C驱逐舰仍带有浓厚的实验性质。
《简氏防务周刊》认为，中国近年来新下水了一系列新型舰艇，但是这些众多不同型号的战舰每型一般不超过2艘。这种多型号少数量的做法表示中国海军仍在逐步消化吸收引进或自行研发的新技术。由于军费有限，以及中国科技发展现状的约束，中国海军不可能成批装备世界一流水平的军舰。
为此，中国海军采用了小步快跑，逐步改进的策略。下水的每一艘新型舰艇都担负着一定的科研和试验任务。此外，中国一贯十分重视武器装备的国产化，特别是重要武器装备。对于中国目前的主力战舰――驱逐舰，海军自然更倾向于国产化高和先进的技术或装备。
但是消化吸收引进的新技术需要一个时间周期，而同时海军又急需新型舰艇满足战斗力提升的需要。这样就出现了中国海军近年来服役的多种新型战舰上都只上马了一部分的新型技术(每艘舰艇均不相同)，而成熟可K的装备仍占主导地位。
这就可以解释中国海军同时期建造和服役的舰艇却采用了不同型号的导弹和电子装备。
在以上分析的基础上，《简氏防务周刊》认为，051C防空驱逐舰是中国海军更先进舰型研制建造前的过渡型号，一方面验证区域防空概念，一方面实验新的技术装备。
为未来新型防空驱逐舰的研制积累技术和经验。
115舰有两个缺点：
第一：里夫-M舰载防空系统配套的火控雷达是相控阵体制的30N6E型目标截获雷达，有较强的抗干扰能力，能同时引导12枚导弹拦截120度扇面内的6个空中目标。
这说明他不是四面相控阵雷达，不具备四面立体防空功能，只是完善成熟的面防空系统。与052C防空驱逐舰170舰相比，“光荣”级巡洋舰的防空导弹系统已经有二十多年的使用经验了，是完善成熟的面防空系统。
可052C防空驱逐舰170舰的四面相控阵雷达固然不成熟但毕竟是国产的。连俄罗斯人自己都说：“苏装备逻辑政策祥解:外销武器猴型化”，外销武器都进行了弱化。。。。。。。
第二：弹弹太少。115舰有一个伟大的牺牲,由于其舰体较小而里夫-M舰空导弹的个太大,装不了多少弹弹,索性机库也不要了,用其空间装载更多的舰空导弹。
即便是这样，由于其空间太少，也没装下太多的导弹。如果170舰牺牲机库的话将会装载更多的舰空导弹。
051C防空驱逐舰是中国海军更先进舰型研制建造前的过渡型号，一方面验证区域防空概念，一方面实验新的技术装备。
为未来新型防空驱逐舰的研制积累技术和经验。051C防空驱逐舰固然不成熟，但051C的舰体十分成熟，051B型(旅海级)导弹驱逐舰167已经服役十年了，他的舰体改进磨合一定成熟了。
位于中国北方的大连造船厂已经开工建造了两艘051C型防空驱逐舰（舷号115/116），它们是中国海军武库里的最新产品。
按照其舷号序列将肯定编入北海舰队。引人注目的是有报道指出：该新型驱逐舰的设计建造中有俄罗斯北方造船厂的技术人员参加，并很有可能配备了由俄罗斯方面提供的先进的RIF—M雷达及SA－N－6垂直发射舰对空导弹系统，这也使该型导弹驱逐舰的区域防空能力、甚至反导能力一跃为中国海军的最强者。
按加拿大《汉和防务评论》的评价是“俄式神盾驱逐舰”。
然而，从网络上传出的已经下水，基本舰体已经完功的115舰的照片判研，051C型驱逐舰基本结构和舰体似乎改良自051B型167深圳号导弹驱逐舰。
由于该舰型的舰体上层建筑并未能如去年在江南造船船建成的着重考虑舰体影身052B和052C相提并论，从结构上推断也没办法装配相阵控雷达等先进设备。所以，此照片一经暴光，网友的评论完全与当年“江南四杰”一露面“四方臣服”的境况截然相反，骂声到是不断。
这可能是我国目前第一艘在建就被看不起的战舰吧。即使是有消息证实该级别的驱逐舰有俄罗斯提供的远程防空导弹和雷达，也免不了人们对它的不够隐身的外型和装配蒸汽轮机作为主要动力唏嘘不矣。
根据中国武器装备的以往思路，既 “两条腿走路”的思想。
（一方面引进国外先进武器装备，另一方面消化吸收结合自身情况加以仿制/改良。其最好例子便是苏联MIG-21，引进到中国演变发展成为歼7等多种型号及其最终改进型FC-1）051B出现是有其必然性和偶然性的，一方面在整个90年代几乎只建造了两艘112和113舰（051A型驱逐舰）的中国海军，必然的需要多艘新型驱逐舰来替代数量庞大且老旧的“旅大”型驱逐舰老化所带来的实力下降问题；另一方面，欧盟的武器禁运几乎使中国的武器进口只有俄罗斯一个进口渠道，并且从俄罗斯的一贯的军售来看，他们的产品也不是能可靠到完全放心的地步，基本上问题不是出在武器的“猴型”就是在售后服务上卡壳。
所以中国海军必须通过自产+俄国货+欧州的民用产品来整合他们并不很出色的驱逐舰。从而从中获取经验能够提高自身的军工生产水平，成为最终的目的。这样，能够在这种不利的环境下迅速的提高了中国海军的武器装备水平的办法是被证明颇为可行的。
（另一个例证便是海军通过引进“基洛”潜艇，迅速的掌握且提高了运用消声技术，从而使中国潜艇部队的隐蔽性大增的事例）两条腿走路“的原则似乎已经成为目前科技强军的几项基本原则之一。
我们似乎可以通过该舰的RIF—M雷达加SA－N－6垂直发射舰对空导弹系统的组合，猜出其中的一些端倪。
这样的组合也体现了中国海军又一独特战略下孵出的独特武器。在051C型驱逐舰的身上到是能处处还是体现出洋为中用，土洋结合，稳步塌实前进的装备建制的特色。
由于时下很多文章都把该舰的武器结构配置等等都推测得一干二尽，笔者在这里也没有必要多废唇舌的重复一遍，不过还是要对争议颇大的主机动力配制和舰体结构以及051C的特色：RIF—M雷达和SA－N－6防空导弹的运用极其该舰型作战思想的作出澄清和相关推测。
舰型结构
和052B/C相比，051C型驱逐舰在舰型的隐身性能上确实有点敢不上潮流，只能说它简洁整齐的舰型兼顾了隐身的设计，而不是象052B/C型从舰艇的设计依始就完完全全的以隐身性为性能目标之一的。
诸多读者也似乎把舰艇的把舰艇的隐身外型作为参考一艘舰艇是否先进的重要标准。但是，需要说明的是：现如今在服役舰艇上运用的隐身技术，包括舰型隐身、吸波涂料、消磁、降低红外特征等手段，都是很难把长百米，重达几千吨的驱逐舰给“隐身”的，只能说是尽量的减低被侦测的信号大小，而不是真正能做到被有效发现距离的减低。
即使是大型舰船中，隐身做得比较到位的法国“拉斐特”级护卫舰，所达到的结果也仅仅是只是厂家所吹嘘的把这艘三千吨级护卫舰的“雷达信号看起来象个500吨级的渔船”。而500吨级的渔船，一般的军舰上的雷达等侦测系统是可以在导弹攻击距离上发现的它的。
也就是说，在有效发现距离没有减小的情况下，敌方战舰如果感到威胁，是同样会对这个看起来象500吨级的渔船的可疑目标发起攻击的。
在现阶段，各种大型舰船隐身措施的目的都是除了加大对方侦测难度，就是尽量的减少被反舰导弹制导系统的瞄准概率、增加其瞄准难度，使之脱靶者或飞向辐射更明显的假目标。
再且说来，有卫星和其他侦察工具满天飞的现代海战，做到完全没有蛛丝马迹也是很难的。3000多吨的隐身护卫舰所达到的目的尚且如此，更何况是7000多吨的大型驱逐舰呢？
套用美国前海军军官的一句话：在大型军舰上采取隐身措施是必要的，但是绝对不要认为以现阶段的技术水平能造出和“海影”那样完全隐身的大型舰船。
所以诸多人对051C的不够隐身的批评似乎有点吹毛求疵的地步了。
动力系统
115/116舰作为主动力的是国产的高压锅炉+蒸汽轮机。又有不少人对此颇为不满。但是作为制造业大国，舰载燃气轮机的水平并没有达到什么有成就的地步。
相反，我们对重工业基础的蒸汽轮机到是摸得很透彻，运用起来也是驾轻就熟。虽然蒸汽轮机和燃气轮机比起来，有不少的问题，诸如维修麻烦，占用空间大，重量大，启动主机慢等等。但是空间和重量占用大，对一艘军舰是相当严重的问题，051B/C就是两个大烟囱，占用了舰上配置的宝贵空间。
而且所占内部空间大，会导致舰体可用于装油的空间减少，对续航力有一定影响。
但是，蒸汽轮机也有其优点：可以直接反转，且传动机构比较简单，而柴油机和燃气轮机都要辅助设备才能倒转蒸汽轮机，可以烧重油，热效率高（尤其低负荷时比燃气轮机高），加速快，技术很成熟，还是舰载核动力的主要组成部分，且排气温度低于燃气轮机，有利红外隐身。
从全寿命周期费用，技术掌握能力，制造能力来看，我国在大中型军舰上保留使用蒸汽轮机是合适的。在的蒸汽轮机技术水平早不是无畏舰那个时代了，高压锅炉，自动检测与控制，当然，由于始终有锅炉和轮机两部分，需要配备的人手得多些，但对于中国海军而言这不算大问题。
制造要求上，它比燃机低很多（高温部件，所以它寿命长），正适合我们的工业水平（我们的汽轮机制造业是世界第一），必要时的大批量生产完全没问题。对续航力的影响方面，还不是全球海军的中国海军，这一点尚不太重要。
而且，由于它可以烧重油，很容易在别的港口得到补给。
在国中国舰用动力装置上,蒸汽机是历史最悠久的了,从自行研制的051型驱逐舰开始就是使用的蒸汽机为动力。海军当时是在有压力的情况下作出这样的决定的,并且还预付了三千万元的研制费用。
为此还曾经受到过"好高务远"的批评。不过,在后来的测试和使用当中,动力系统的问题却是最少的。
051C型和167舰所用的蒸汽动力装置是由中船重工七院703所负责设计研制。703所又称“哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所”，是舰船动力技术专业研究所，1961年与七院同时组建，曾为051驱逐舰和国产第一，第二代核潜艇研制主动力设备，具有丰富的蒸汽动力装置设计和研制经验。
在八五和九五期间，703所驾轻就熟，顺利完成了167舰主汽轮机组，主锅炉，主动力监控系统以及传动装置的研制和装舰任务。
然而，可靠性仍然存在问题,有报道指出出:“2000年7-8月，167舰和南运953补给舰组成的海军编队，首次出访非洲大陆。
在航渡途中，前机舱1号锅炉出现漏汽故障，机电长罗云春不等锅炉完全冷却，就爬上炉顶迅速排除故障。后来，某台汽轮机连轴出现弹性片脱落，167舰的机电部门又迅速排除了故障，确保167舰安全航行一万五千多海里，顺利完成出访任务。
”但是从它能完成出访非洲、关岛等超远距离访问来看，动力系统应该是绝对成熟可靠的，即使是出了点小问题。
动里系统之所以没采用燃气轮机，是非不为也，实不能也。国家对该技术的需求时日也不短，当年一说是成飞参与生产的FT8燃气轮机改为舰用，又想用西安斯贝舰载燃气轮机，反正是大动干戈的一路折腾这么多年，结果还是统统没戏。
加上因为众所周知的老美禁运，LM2500燃气轮机不能订货，；虽然近年从乌克兰进口的DA-80燃气轮机装备了168/169/170/171这“江南四杰”，但是自从乌克兰“橙色革命”后，偏向西方的政府是否迫与美国压力禁止也是个未知数。
最稳妥，最实际的也只能用我们自己的蒸汽轮机，即使是很清楚在驱逐舰使用蒸汽轮机的缺点是明显的这一道理。
所以，经过了大风大浪、千锤百炼的严峻考验的051B/C优良的船型和动力系统，得到继承和发扬是应该的。
没有必要因为技术的不够先进而指责批评。
天盾的作战思想
中国与俄罗斯早在2002年4月份就签定一项价值2亿美圆的军贸合同，购买2套舰载S-300F防空导弹系统和相应的雷达制导系统。现在看来是应该装备这个首批2艘051C舰的。
RIF“里夫”远程防空导弹系统，是陆基S-300PMU的舰载型。S-300PMU系统的导弹弹体由48N6，发动机推力更大，导弹最大速度6马赫，射程增至120公里。长度7。3米，弹径51。
5厘米，战斗部为威力巨大的20，000个4克破片。除了弹体性能的提升外，“里夫”在自动化等方面也大大的提升，使得操作更为简便。还具有信息传递功能，当开启自身雷达时，此导弹可将所“看到”的空域情况传回母舰，提供短暂的空中侦察服务。
该型导弹具有一定的反弹道导弹能力。
SA-N-6则是防空导弹是陆基S-300F防空导弹舰载型。基本型采用的导弹为5V55K型，单级固体燃料火箭推力，射程90公里，最大高度25，000米，最大速度约4-5马赫。
采用冷发射技术，导引方式类似美国标准-2型追踪制导（TVM）模式，导弹到末段才开始接收导引雷达之导引。战斗部为破片杀伤式，有20，000个2克破片，具有反弹道导弹能力。基洛夫级第一艘"基洛夫"号使用的是SA-N-6系统，第二、三艘使用的是SA-N-6B系统，弹体则是改进的5V55L型，由于制导方式的革新，顶盖雷达外形虽然不变但内部也作了相应改进。
S-300PMU与S-300F是两个设计局独立开发的两种不同的防空导弹系统，前者以反飞机为主，后者以反导为主。
SAN6B、C的对比
但是从后来的俄罗斯的基洛夫级巡洋舰“彼得大帝”号装备的一种新型的导弹制导雷达来看，这种外形和陆基系统很相似的雷达，分析应该是S-300PMU-1的30N85雷达的舰载型，用来和48N6E导弹匹配。
这就是“彼得大帝”号装备的和S-300PMU-1相似的SA-N-6C系统。48N6E的制导方式和5V55L的不同决定了照射雷达不可能通过改进来获得，所以改用了S-300PMU1一样的平板式的30N85相控阵雷达。
30N85型雷达的优势首先在于功率的增大，使探测距离达到300公里，其次在于增大了速度搜索的范围，可以稳定跟踪高速战术弹道导弹，同时也增加了反干扰措施。加上48N6E导弹速度和射程也提高到6M和150公里，战斗部碎片质量增大，使之更适合攻击战术弹道导弹。
从这里了解到，事实上中国海军购买的“里夫M”系统就是SA-N-6C系统。把的S-300PUM-1的雷达与后者的48N6E导弹整合在一起工程已经由俄国人检验了，似乎不存在什么电磁兼容一类的问题 。
总之，“里夫M”即SA-N-6C系统是一种性能先进的舰载防空导弹系统，但整个系统所占用空间巨大，前苏联仅用于装备巡洋舰。而115/116要想配置其导弹系统必须也只能占用后面的直升机机库，随之而来的位于尾部的相阵制雷达是否会被前面的桅杆与烟囱挡到，或者舰体稳定和重心的问题都是不可能不可以忽略的。
但是这些不是太大的问题都无法115舰顺利下水竣工的。
汉和称，每套由48单元舰对空导弹（即左轮式发射VSL前二后四的布局）、一套30N6E1（30N85雷达的出口代号）型目标搜索雷达构成。
这种S-300PMU-1的30N6E1型目标搜索雷达加威力巨大的48N6E型防空导弹的组合，其真正目的就是将S-300PMU-1雷达电子系统的自动化和信息传递功能的优势，以及具有的反弹道导弹能力48N6E防空导弹的射程和威力优势组成为导弹拦截武器，以配备中国即将建成的海基导弹防御部队。
。收起
