新奔腾b50与最老款奔腾B50底盘悬挂有什么区别？？？
全新奔腾B50采用前双横臂式独立悬架，其中前悬架有着全框式副车架加强对车头的支撑性。全新奔腾B50的双横臂式独立悬架采用的是不等长的双横臂，同时上横臂尽量往上布置，使其下摆臂间的距离要比普通双横臂悬架要大，从而使得车轮传递至上横臂的力要小。 后悬架采用的是传统的“E”型的多连杆式独立悬架，为其后排乘坐的舒适型打下坚实基础。发动机和变速箱下方缺少了全覆盖的护板，稍微让油底壳直接裸露。整体底盘并没有太多护板覆盖，反而多更多的涂层覆盖，既能隔绝路面沙石撞击声音，又能防止锈蚀。 油液管路还是较为直接露出，需要稍加注意。油箱采用的是树脂材质，位于后悬架前方。排气管经过之处都有隔热瓦保护。在此价...全部
全新奔腾B50采用前双横臂式独立悬架，其中前悬架有着全框式副车架加强对车头的支撑性。全新奔腾B50的双横臂式独立悬架采用的是不等长的双横臂，同时上横臂尽量往上布置，使其下摆臂间的距离要比普通双横臂悬架要大，从而使得车轮传递至上横臂的力要小。
后悬架采用的是传统的“E”型的多连杆式独立悬架，为其后排乘坐的舒适型打下坚实基础。发动机和变速箱下方缺少了全覆盖的护板，稍微让油底壳直接裸露。整体底盘并没有太多护板覆盖，反而多更多的涂层覆盖，既能隔绝路面沙石撞击声音，又能防止锈蚀。
油液管路还是较为直接露出，需要稍加注意。油箱采用的是树脂材质，位于后悬架前方。排气管经过之处都有隔热瓦保护。在此价格区间，全新奔腾B50底盘保护不过不失，布置合理工整。 不过转向器不是马六的。
转向由机械助力变为电子助力，比B70的要小，要轻。收起
