宝马5系和奥迪A6选哪个好?严重纠结中
建议买A6L
说宝马5操控好基本都是没开过的。你可以去4S体验下,新5系相对A6L动力更充沛,推背感强些,缺点是轮胎过硬。做工不如一汽A6L细致,如预算购,并且在南方城市,可以买进口523,就多2万可以忽略。 5系加长后毫无操控可言,商务还不错。
新12款A6L C7 ,内饰是奥迪家族中第一个大改款的,尤其升降导航很成功。宝马在14款X5上也采用了新内饰,所以现在不推荐购买5系。其次A6L是前驱车,北方冬天不用担心频繁甩尾。 跑环山公路前驱也比后驱有优势。服务网点多,更容易保养,外面小店也能修。全新2。0TFSI发动机已经不烧机油了。而且换上了正时链条,不用8万公里更换,更安全经济。
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建议买A6L
说宝马5操控好基本都是没开过的。你可以去4S体验下,新5系相对A6L动力更充沛,推背感强些,缺点是轮胎过硬。做工不如一汽A6L细致,如预算购,并且在南方城市,可以买进口523,就多2万可以忽略。
5系加长后毫无操控可言,商务还不错。
新12款A6L C7 ,内饰是奥迪家族中第一个大改款的,尤其升降导航很成功。宝马在14款X5上也采用了新内饰,所以现在不推荐购买5系。其次A6L是前驱车,北方冬天不用担心频繁甩尾。
跑环山公路前驱也比后驱有优势。服务网点多,更容易保养,外面小店也能修。全新2。0TFSI发动机已经不烧机油了。而且换上了正时链条,不用8万公里更换,更安全经济。
一句话,还是要去试驾。
同样是2。0T发动机,宝马的调教更劲爆,注定了耐用性差,如果你喜欢激烈驾驶,完全可以买A6L 2。0T,然后刷ECU,也能多刷出50牛的扭矩。同样推背感杠杠的!。收起