如何进行车轮侧滑与前轮定位的检测？

如何用气泡水准定位仪检测车轮定位？

气泡水准仪由于具有结构简单、价格低廉、便于携带等优点，因而在国内获得了广泛的应用，但是也有安装、测试费时费力等缺点。气泡水准车轮定位仪按适用车型范围可分为插销式和磁铁式两种。插销式适用于大、中、小型汽车，磁铁式水准定位仪仅适用于小型汽车。 下面以插销式定位仪为例，介绍其如何检测前轮外倾、主销后倾和主销内倾。 1．基本结构 该仪器一般由壳体、水泡管、水泡调节装置和刻度盘等组成。水准定位仪通过定位销插入支架中心孔连接到支架上，支架固定于车轮轮辋上。 另外，为了方便车轮的偏转，还需要转角仪的配合使用。 2．测量前轮外倾角 车轮外倾角是指车轮中心平面向外倾斜的角度，车轮外倾角检测时，必须保证...全部

   气泡水准仪由于具有结构简单、价格低廉、便于携带等优点，因而在国内获得了广泛的应用，但是也有安装、测试费时费力等缺点。气泡水准车轮定位仪按适用车型范围可分为插销式和磁铁式两种。插销式适用于大、中、小型汽车，磁铁式水准定位仪仅适用于小型汽车。
  下面以插销式定位仪为例，介绍其如何检测前轮外倾、主销后倾和主销内倾。 1．基本结构 该仪器一般由壳体、水泡管、水泡调节装置和刻度盘等组成。水准定位仪通过定位销插入支架中心孔连接到支架上，支架固定于车轮轮辋上。
  另外，为了方便车轮的偏转，还需要转角仪的配合使用。 2．测量前轮外倾角 车轮外倾角是指车轮中心平面向外倾斜的角度，车轮外倾角检测时，必须保证车体摆正，车轮处于直线位置，因为车轮偏转时车轮外倾角将发生变化。
  车轮外倾角的检测，通常以重力方向作为基准。 (1)检测原理 车轮外倾角α可由仪器直接测量。当有外倾角α的车轮处于直线行驶位置时，垂直于车轮旋转平面安装的水准仪上的气泡管，也垂直于车轮旋转平面，气泡管与水平面的夹角即为车轮外倾角α。
  气泡管中的气泡偏移车轮一侧，将气泡管调至水平位置时，气泡的位移量或角度调节量即反映了外倾角α的大小。 (2)检测步骤 ①将车轮处于直线行驶位置。 ②将水准仪的支架正确地安装在前轮的轮辋上。
   ③将水准仪上测α、γ的插销插入支架的中心孔内，并使水准仪在左、右方向上大致处于水平状态。然后，轻轻拧紧弹簧卡锁紧螺钉，固定住水准仪。 ④ 转动水准仪上的α调节盘，直到对应的气泡管内的气泡处于中间位置为止，此时其α调节盘红线所指的角度值即为车轮外倾角。
  用同样的方法可检测其他车轮的外倾角。 3．测量主销后倾角 (1)测量原理 主销后倾角γ不能由水准仪直接测量，而只能利用转向轮绕主销转动时的几何关系进行间接测量。由于主销后倾，因而当转向轮绕主销转动时，其转向节轴与水平面之间的夹角就会改变，若在转向轮规定的转角内测出转向节轴与水平面夹角的变化量，则可间接测出主销后倾角。
   (2)检测步骤 ①将被测汽车的两前轮分别置于车轮转角仪上，使主销轴线的延长线基本上通过转盘中心，当车轮处于直线行驶状态时，转角仪的指针应与刻度盘上的“0”刻度对齐；并将后轮置于与转角仪同高的台架上，以保证各车轮都处于同一水平面。
   ②将水准仪支架安装在前轮上，并调整支架，使支架中心孔轴线与车轮轴线同轴。 ③把水准仪测α、γ的插销插入支架的中心孔内。 ④ 转动方向盘，使被测前轮向内转 20°转角（对于左前轮则向左转，对于右前轮则向右转，下同），并将被测车轮保持在该位置不动。
   ⑤松开弹簧卡锁紧螺钉，调整水准仪，使水准仪在垂直于测α、γ插销方向上处于水平状态，然后拧紧锁紧螺钉予以固定。 ⑥ 转动水准仪上的γ、β调节盘，使其上的指示红线与蓝、红、黄刻度盘零线重合。
  调整对应气泡管的旋钮，使气泡管的气泡处于中间位置。 ⑦ 转动方向盘，使被测前轮向相反方向转 40°，并固定在该位不动。 ⑧重新转动水准仪上的γ、β调节盘，直到气泡管的气泡又处于中间位置。
  此时，在蓝盘上读出γ、β盘红线所指示的值，该值即为实测的主销后倾角γ。 4．测量主销内倾角 (1)测量原理 主销内倾角β不能直接测出，而只能利用转向轮绕主销转动时的几何关系进行间接测量。
  由于主销内倾，因而当转向轮绕主销转动一定角度时，其转向节连同转向轮将会绕转向节轴线转过一个角度，测出该角度，即可间接测出主销内倾角。为消除主销后倾角对测量值的影响以及提高测量的灵敏度和精度，测量时将转向轮先向内转一定角度ψ（通常为20°），再把其气泡调至水平位置，然后向相反方向回转 2ψ的角度。
   (2)检测步骤 ①同主销后倾角检测。 ②将水准仪测β的插销装在支架中心孔内并予以固定。 ③用制动踏板抵压器压下制动踏板，使前轮处于制动状态，以减少测量误差。 ④ 转动转向盘，使被测前轮向内转 20°转角，并将被测车轮保持在该位不动。
   ⑤松开锁紧螺钉，使水准仪在垂直于β插销的方向处于水平状态，然后拧紧锁紧螺钉。 ⑥ 转动水准仪上的γ、β调节盘，使其上的指示红线与蓝、红、黄刻度盘零线重合。调整对应气泡管的旋钮，使气泡管的气泡处于中间位置。
   ⑦ 转动转向盘，使被测 前 轮回转 40°转角，并固定在该位不动。 ⑧重新转动水准仪上的γ、β调节盘，直到气泡管的气泡重新处于中间位置。此时，γ、β调节盘红线在红刻度盘（测右转向轮）或黄刻度盘（测左转向轮）所指示的值，即为主销内倾角β。
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