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汽车内胎及气门嘴的维护要点有哪些?

汽车内胎及气门嘴的维护要点有哪些?

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2016-03-15

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     新轮胎一经使用,必须按规定检查外观,消除隐患,要注意内胎与外胎的规格是否相符,不得混装使用,以免出现皱褶或撕裂爆破。注意旋紧内胎气门嘴金属压板,否则使用中会使气门嘴松动,时间过久,气门嘴根部漏气。
  在装用内胎时,要适量撒抹滑石粉(外胎内表面、内胎外表面),以免高温黏胎。  按原厂规定充气,日常例行维护中,检查轮胎气压,缺气时及时添补。内胎在使用中损坏时,必须及时修补,检查合格后装车。
   气门芯安装在内胎气门嘴上端内孔口,是一个保持密封的单向阀。气门嘴用于轮胎使用和硫化时充气、放气及保持一定气压,是充气轮胎不可缺少的重要组成部分。  气门嘴结构应保证如下要求:具有高效的充、放气性能;便于检查内胎气压;气密性好,在规定气压下不漏气;制造简单、规格统一、更换方便;在100℃高温和-40℃低温下,橡胶不失效,能与内胎紧密结合;耐磨蚀、不生锈或镀层不剥离。
   装车前,应检查内外胎的规格尺寸是否相符,不得混装使用;使用时必须满足内外胎相配套的要求(如气门嘴长形多用于载重车;短形多用于轿车及轻型汽车上)。  新内胎装用前,应检查其质量,明显的外伤隐患不能装用;检查气门芯弹簧的活动量和芯座的尖端处是否有棱角及铆死等现象;橡皮密封垫应松软严密、挺杆端正、动作灵活,以保证其使用寿命。
   安装气门芯时要慢上轻拧,不能用力过猛、上得过紧(不漏气即可),以免气门芯螺纹滑扣、弹簧失效、橡皮垫圈失去密封作用;注意气门嘴口与气门芯活动挺杆平齐,便于气压表测量和戴气门嘴帽。  充气前,应将气门嘴(含气门芯)擦干净,以免尘污进入内胎中;充气时,不应把气门芯取出或放松,因经常拧出和拧入,其橡胶密封圈会逐渐失去作用。
  测量气压时,气压表应与气门芯杆阀门对正密合,不要用力过猛,以免损坏机件;充完气后应检验气门嘴是否漏气,当发现漏气时,应及时检修或更换新件,不得硬拧,防止气门芯折断或下次拆卸困难。  必须坚持装戴气门嘴帽,并要可靠拧紧,以防灰尘、泥污进入嘴内,引起堵塞和锈蚀,使弹簧工作失效引起慢漏气。
   轮胎与轮辋组装时,必须注意气门嘴在轮辋孔眼中的位置,绝不允许歪斜;双胎并装时,两胎气门嘴应对称排列,按180°分开,而且气门嘴应避开制动器检视孔。拆卸气门芯时,不要过快,用力猛拔,以防损坏螺纹。
    发现内胎有褶皱时不宜装用,以免产生摩擦而破损(若其装在前轮,则危险性更大);装车前,还应在外胎内壁撒放适量的滑石粉,起润滑作用。充气时,内胎先稍充一些气,使在外胎内壁平展开来,然后再慢慢充气到标准气压,避免充气超标,再放气降压而引起内胎过度伸张,降低气密性,并易直接影响外胎帘布层的抗拉强度。
    使用过久的内胎及破口过大、被油类侵蚀、橡胶老化或发黏变形的内胎,不能继续修复使用,必须换用新件。暂不使用的内胎应放在干燥的库房内,防止阳光暴晒,避免与灰尘、油污接触,注意防潮防腐,装卸时轻拿轻放,防止损坏,储存时间不宜过长,尽可能随用随买。
   。

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