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确定原车面漆类型的方法有哪些?

确定原车面漆类型的方法有哪些?

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2016-03-21

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     ①视觉判别法通过仔细观察,根据不同涂料的不同特征进行判断。这种方法往往需要很多的实际经验,有时还要配合适当的识别操作等才能比较准确地判断。若车辆特征线附近的表层结构粗糙,或经过摩擦后能够产生一种“抛光结构”,则可初步判定原涂层是抛光型涂料,一般为硝基树脂型;若出现一种丙烯酸聚氨酯型涂料特有的光泽,可以断定原涂层是丙烯酸聚氨酯型涂料。
     ②砂纸打磨法根据打磨块的形状,裁剪一块1000#的砂纸;在涂膜待处理区域选择一小块受损较轻的漆面,用打磨块配合砂纸进 行轻轻打磨;观察打磨后砂纸面上的粉尘,如果砂纸面上沾有车身颜 色的粉尘,则说明原车漆膜是单层式的,即素色面漆,如果砂纸面上 为白色透明状的粉尘,则说明原车漆膜是双层的,即色漆加清漆。
     ③溶剂涂抹判别法用普通硝基稀释剂在原涂层上进行涂抹擦 拭,通过观察有无溶解现象判别原涂层是否为溶剂挥发干燥型涂料。 检査时应使用白色的软布蘸上硝基稀释剂在破损涂层周围或在车身隐 蔽部位轻轻擦拭:若原涂层溶解,并在布上留下痕迹,说明原涂层属 于溶剂挥发干燥型;若原涂层不溶解,说明原涂层属 于烘干型或双组分型漆;丙烯酸聚氨酯型漆层不易溶 解,但稀释剂会减少漆面光泽;若原涂层为自然挥发干燥型涂料,则 在修补喷涂时要充分考虑新涂层中的溶剂成分会溶解原涂层,造成咬底等涂膜故障。
     ④加热判别法用来判别原涂层是热固性还是热塑性。如果原涂层为热固性涂料,则在修补喷涂时应选用同类型的涂料,或将旧涂 层完全打磨掉后再使用热固性涂料。用红外线烤灯对测试板进行加热即可很容易地进行判别,如果漆面有软化现象则可证明为热塑性 涂料。
   ⑤硬度判别法由于各种面漆干燥后漆膜的硬度不同,大体上看双组分漆和烘干漆硬度较高,而自干漆硬度较低。   ⑥厚度判别法可通过用厚度计测定漆膜厚度来判定面漆的大致类型。
   ⑦电脑检测判别法利用电脑调色系统可直接获得原车面漆的有关资料,这是目前涂装行业中普遍使用的检测方法。此方法方便快捷,只需将原车车身加油口装饰盖拿来,利用仪器很快就能准确无误 地判别面漆的类型。
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