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调度绞车钢丝绳缠绕有什么要求

调度绞车及钢丝绳日常检查内容和更换标准 1、司机开车前检查绞车地脚罗栓和轴承座罗栓的紧固情况松动的及时拧紧脱落的及时补齐。检查护板是否变形、松动、底座是否有裂纹。 2、闸带必须完整无断裂磨损余厚不得少于4mm铆钉不得磨闸轮闸轮磨损不得大于2mm表面光洁平滑无明显沟痕无油泥各部罗栓、销、轴、拉杆罗栓及背帽、限位罗栓完整齐全无弯曲、变形。  3、小绞车施闸后闸把位置应在水平线以上30°40°时即应闸死闸把位置严禁低于水平线小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/34/5此位即应闸死。 4、钢丝绳要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀情况。 钢丝绳在一个捻距内断丝面...全部

  调度绞车及钢丝绳日常检查内容和更换标准 1、司机开车前检查绞车地脚罗栓和轴承座罗栓的紧固情况松动的及时拧紧脱落的及时补齐。检查护板是否变形、松动、底座是否有裂纹。 2、闸带必须完整无断裂磨损余厚不得少于4mm铆钉不得磨闸轮闸轮磨损不得大于2mm表面光洁平滑无明显沟痕无油泥各部罗栓、销、轴、拉杆罗栓及背帽、限位罗栓完整齐全无弯曲、变形。
   3、小绞车施闸后闸把位置应在水平线以上30°40°时即应闸死闸把位置严禁低于水平线小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/34/5此位即应闸死。 4、钢丝绳要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀情况。
  钢丝绳在一个捻距内断丝面积与总面积之比达到10%或缩径比达到10%时应立即更换。 5、钢丝绳在运行中产生严重变形或遭受猛烈拉力一段的长度伸长0。5%以上或使应期间断丝数突然增加或伸长突然加快时应立即更换。
   6、钢丝绳锈蚀严重或点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时不论断丝多少或绳径是否变化必须立即更换。 7、对停车位置的主要受力段多层缠绕的上下层换层临界段和断丝、锈蚀较严重的区段停车时应重点检查。
   8、每班应详细检查巷道内所有地滚、傍轮的使用情况要求必须转动灵活不合格的及时更换。 9、滚筒上的钢丝绳在放至终点时滚筒上余绳应不少于3圈钢丝绳在滚筒上要固定牢固不准剁股穿绳在滚筒上的排列整齐无严重咬绳、爬绳现象。
  缠绕绳长不得超过绞车规定的允许容绳量绳径符合要求。保险绳应与主绳直径相同并连接牢固。 10、钢丝绳绳端的连接装置如U型卡扣、三角圈等应重点检查卡扣罗母松动或脱落的及时拧紧和上齐卡扣和三角圈磨损严重或变形的及时更换。
   11、钢丝卡扣在使用时钢丝绳直径≤19mm时每组应不少于3个每个卡扣的间距应为钢丝绳直径的67倍卡扣的U型罗栓应扣在钢丝绳的尾段上并朝一个方向布置。卡扣的上紧程度以钢丝绳被压扁1/4左右为标准。
  三角圈处的弯曲段和钢丝卡扣前后的钢丝绳应重点检查发现磨损严重或断丝时应及时剁头或更换。收起