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发动机敲缸声的原因有哪些?

发动机敲缸声的原因有哪些?

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2017-04-12

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    当在缸内发出一种比较清脆、尖锐的“当、当”或“嗒、嗒”的 声响,其声响在冷车及加速时最为明显,发动机温度升高后,声响会 减弱或消失。出现发动机敲缸声的原因有以下几点:1、冷车启动时,由于活塞冷缩而气缸的配合间隙过大,润滑条 件不佳,气缸内壁上的润滑油膜未完全形成,活塞与气缸内壁直接相碰而出现明显的敲缸声。
      这种声响,在发动机温度升高后,润滑正 常,声响会自然减弱或消失。2、活塞方向装反,会使活塞侧面拍打气缸内壁而敲缸。3、活塞与气缸的配合间隙过大,在工作行程开始的瞬间,活塞 在气缸内摆动,引起活塞裙部碰撞气缸内壁而敲缸。
  4、活塞销与活塞销孔或连杆轴承与曲轴销的配合间隙过大、连 杆弯曲或扭曲变形等,均会引起活塞偏斜不正,造成气缸不正常的磨损和不规则的运动而产生敲缸。

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