关于德国18吨“半履带”坦克牵引
二战著名的德军车辆,为了适应德国境外的公路系统开发出的半履带车系。
主要用于向前线输送物资,在演习场,工厂到火车站之间的运输。最拿手的是牵引9吨或18吨的物资拖车来增大拖带量、组合后的极限牵引力60吨。
它是德军前线拖车中的重要力量,在对虎式坦克的救援行动中非常出名。但是拖动虎王还是很吃力的。需要多辆协力牵引才能奏效。
1943年有部分搭载37MM防空炮被改装成自行高炮。
SdKfz 9 半履带载重车配备于德国坦克抢救回收排,由12辆重型拖车等组成。
分为钢丝绞车加重型拖车(Sdkfz 9/1)
抓钩加重型拖车 (Sdkfz 9/1)
联合工作最大可以拖带60t的重量。 是回...全部
二战著名的德军车辆,为了适应德国境外的公路系统开发出的半履带车系。
主要用于向前线输送物资,在演习场,工厂到火车站之间的运输。最拿手的是牵引9吨或18吨的物资拖车来增大拖带量、组合后的极限牵引力60吨。
它是德军前线拖车中的重要力量,在对虎式坦克的救援行动中非常出名。但是拖动虎王还是很吃力的。需要多辆协力牵引才能奏效。
1943年有部分搭载37MM防空炮被改装成自行高炮。
SdKfz 9 半履带载重车配备于德国坦克抢救回收排,由12辆重型拖车等组成。
分为钢丝绞车加重型拖车(Sdkfz 9/1)
抓钩加重型拖车 (Sdkfz 9/1)
联合工作最大可以拖带60t的重量。 是回收排的主力车辆,1辆18t半履带车(Sdkfz 9/1或2)装一台梅巴赫Maybach HL108TUKRM 发动机。
对于重型坦克的回收拖带(虎,豹等),需要2-3辆联合使用。这种车对地形的适应性很强,车上一般配备钢丝绞车,抓钩等机械设备。
照片好像只能传一张哦。拖车上可以装载坦克。轮子特别多。挺高的,和现在的坦克运输车不太一样。
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