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柴油机的异响故障活塞连杆方面检测方法是什么?

柴油机的异响故障活塞连杆方面检测方法是什么?

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2017-04-04

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    活塞连杆方面1)活塞销与连杆衬套间隙过大,在运转中会发出“当 当”的敲击声。活塞销与销孔间隙过大,会发出低沉的敲 击声。连杆小端的衬套松动后,衬套内外都有间隙,会发出 “哒哒”的敲击声。
  2)活塞与缸套间的间隙过大,工作时会发出与气缸壁 的撞击声,在突然改变转速时,响声更明显。  3)活塞环的边隙过大。活塞运动时,活塞环撞击环 槽。在缸套的全长处能听到如小锤敲击铁砧的声音。
  应及时 更换活塞环及活塞,以免烧、排机油,或活塞环折断而引起 拉缸。4)柴油机出现拉缸故障,也会有非常明显的敲缸声, 且断缸工作时,声音不会减小。

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