战斗机

螺旋浆推进飞机发动机有几种？（图）

从目前发展的情况看，不单单是活塞式与涡浆两种发动机，还有以电动机为动力的（使用太阳能电池和燃料电池），也曾出现过以人力为动力的特例。 一、 1979 年 6 月 12 日，在英国南部小镇福克斯通的码头上停放着一架古怪的飞机，这就是麦克里迪设计的又一架人力飞机“飘忽信天翁”号。 它有一对细长的机翼，没有尾翼。翼展长 30 米左右。机翼正下方的座舱中安装了两只小小的塑料轮子。飞机不带发动机，只有一套用塑料链条传动的脚踏机构，带动机翼后面的塑料螺旋桨。飞行时，飞行员的脚踏动力使螺旋桨旋转，产生升力。 飞行员艾伦整装待发了。他的目的地是海峡对岸的法国加来地区。这是 历史上首次乘坐人力飞机飞越海...全部

  从目前发展的情况看，不单单是活塞式与涡浆两种发动机，还有以电动机为动力的（使用太阳能电池和燃料电池），也曾出现过以人力为动力的特例。 一、 1979 年 6 月 12 日，在英国南部小镇福克斯通的码头上停放着一架古怪的飞机，这就是麦克里迪设计的又一架人力飞机“飘忽信天翁”号。
  它有一对细长的机翼，没有尾翼。翼展长 30 米左右。机翼正下方的座舱中安装了两只小小的塑料轮子。飞机不带发动机，只有一套用塑料链条传动的脚踏机构，带动机翼后面的塑料螺旋桨。飞行时，飞行员的脚踏动力使螺旋桨旋转，产生升力。
  飞行员艾伦整装待发了。他的目的地是海峡对岸的法国加来地区。这是 历史上首次乘坐人力飞机飞越海峡的尝试。 　　5 点 51 分，飞机顺利起飞。原计划“飘忽信天翁”号可以在 2 小时之内 飞完全程，但是 1 小时 15 分钟之后，海上波涛汹涌，引起海峡上空空气的扰动，这给飞行带来很大困难，艾伦顶风前进，速度减慢下来。
  由于闷热和脱水，艾伦的腿部发生了痉挛，他已经精疲力竭了，但仍然坚持着。 　　8 点 40 分，“飘忽信天翁”号终于顺利抵达了法国的格里内角海滩。 此次飞行历时 2 小时 49 分，航程 37 公里，不愧为当代航空史上的又一奇迹、人力飞机发展道路上的又一里程碑。
  设计师麦克里迪因经再次摘取了克莱默奖。 二、 翩翩翱翔的太阳能飞机 太阳能飞机是以太阳能为动力飞行的飞机。世 界上第一架太阳能飞机是由美国航空工程师麦克里迪设计的。 　　麦克里迪设计了“飘忽企鹅”号人力飞机，在机翼上安装了 16000 块光电池。
  光电池又叫太阳能电池，它是一种夹有光敏层的硅片，可见光通过硅 片时，光粒子与光敏层的化学物质作用，释放出电子，产生的电流经过导线 传递给发动机，发动机带动螺旋桨转动，使飞机飞行。 　　1980 年 8 月，“飘忽企鹅”号由女驾驶员珍尼丝．布朗操纵，飞行了 3。
  2 公里，飞行时间为 14 分 32 秒。在初次飞行中，飞行的高度仅为 30 米，虽然 在这一高度上不能保证获得足够的阳光，但初次飞行的成功，足以证明了麦 克里迪的设计思想是可行的。 　　随后，麦克里迪决定进一步改进他的太阳能飞机，他得到了着名的杜邦 公司的支持。
  杜邦公司为他提供了一系列航空和宇航用的新型材料——工程 塑料，以及经费、工程师和摄影组等。 　　1980 年 12 月，新设计的“太阳挑战者”号太阳能飞机试飞成功。它的 主翼和尾翼上装有 16128 块太阳能电池，飞机全长 9。
  1 米，翼展 14。3 米，机 体重量仅为 90 公斤。在 8 小时的时间里，飞机飞行了 370 公里，高度达到达4360 米。即使在云彩遮住阳光的时候，飞机下降的速度也仅有 30 米／分， 能确保飞行安全。
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