谁知道扶梯恐惧症的基本常识？
扶梯恐惧症1、我们日常乘坐扶梯最大的误区就是让人站在右侧，留出一侧给人通行，其实这是不科学的。因为扶梯上的台阶不符合人体功能学的设计，造成在扶梯上走动很不安全。所以建议广大乘客，在扶梯上的时候一定要抓紧把手，站定了乘坐，尽量不要行走。 2、一级扶梯台阶上承载两个人，这已经是最大的承载量了。乘客如果看见扶梯上人过多，应尽量走楼梯。这应该是一个安全上的常识问题。 3、电梯要比扶梯安全。美国的扶梯事故是电梯事故的20倍。韩国75%的相关事故是扶梯造成的。 但是因为考虑到输送的人流量大的这一优势，我们还是大量采用了扶梯。从国外的先进经验来看，有很多国家在同一地铁口设计多部扶梯，其中运行和维修...全部
扶梯恐惧症1、我们日常乘坐扶梯最大的误区就是让人站在右侧，留出一侧给人通行，其实这是不科学的。因为扶梯上的台阶不符合人体功能学的设计，造成在扶梯上走动很不安全。所以建议广大乘客，在扶梯上的时候一定要抓紧把手，站定了乘坐，尽量不要行走。
2、一级扶梯台阶上承载两个人，这已经是最大的承载量了。乘客如果看见扶梯上人过多，应尽量走楼梯。这应该是一个安全上的常识问题。 3、电梯要比扶梯安全。美国的扶梯事故是电梯事故的20倍。韩国75%的相关事故是扶梯造成的。
但是因为考虑到输送的人流量大的这一优势，我们还是大量采用了扶梯。从国外的先进经验来看，有很多国家在同一地铁口设计多部扶梯，其中运行和维修是交替进行的，这样能够确保设备的维保可以循环进行。 4、在国内地铁口一部扶梯早晚连轴转的情况很常见。
这个经验值得我们借鉴。既然考虑到人流量大，必须要使用扶梯，那么就应该确保维保工作的有序。当然这也跟中国人口太多的特殊状况有关。收起
