第一个驾驶飞机的人是谁？

中国第一个飞机设计师是谁？

在清末民初的时候，中国也出过不少研究飞机的工程师和飞行家，他们 大多数是先在海外学习，然后回国的。他们为中国早期的航空事业做出了不 可磨灭的贡献，鼓舞了中华民族的志气。其中最早，最有成就的就是冯如。 冯如出生于1883年的广东思平，父亲是农民，家境贫困。但冯如天资聪 明，勤奋好学，入私塾读书时就表现出非凡的天才。冯如12岁时，由于家境 困难，便辍学随表亲去美国做工。他白天工作，晚上学习，10年之后，已在 机械技术方面积累了相当的经验和知识。 冯如看到列强侵略中国，便决心研 究制造飞机，以加强国防，提高国力，保卫自己的祖国。 1907年9月，冯如得到美国华侨的大力资助，开始研究飞机，...全部

   在清末民初的时候，中国也出过不少研究飞机的工程师和飞行家，他们 大多数是先在海外学习，然后回国的。他们为中国早期的航空事业做出了不 可磨灭的贡献，鼓舞了中华民族的志气。其中最早，最有成就的就是冯如。
   冯如出生于1883年的广东思平，父亲是农民，家境贫困。但冯如天资聪 明，勤奋好学，入私塾读书时就表现出非凡的天才。冯如12岁时，由于家境 困难，便辍学随表亲去美国做工。他白天工作，晚上学习，10年之后，已在 机械技术方面积累了相当的经验和知识。
  冯如看到列强侵略中国，便决心研 究制造飞机，以加强国防，提高国力，保卫自己的祖国。 1907年9月，冯如得到美国华侨的大力资助，开始研究飞机，第二年4 月制成了第一架飞机，试飞时失败了，不久制造飞机的场地又被大火烧坏了。
   但冯如没有灰心，他支起帐篷继续研究。1909第二架飞机试飞时，飞机飞了 十几米高就掉到地面上，经过这两次失败，出钱的股东们已失去信心，不愿 再投资。冯如便另筹资金成立了广东飞行器公司，就在这一年的9月21日， 他克服困难，历尽艰辛，终于制造出了第三架飞机，并试飞成功。
  这是中国人第一次驾驶着自己设计制造的飞机飞行。美国的《旧金山观察者报》在头 版报道了这个消息，爱国华侨欢欣鼓舞，冯如的成功是中华民族的骄傲！ 1910年10月〜12月在美国旧金山举行国际飞行表演，冯如驾驶着自己 设计制造的飞机以飞高210米，飞行距离32千米、时速105千米的优异成 绩，夺得了冠军，并获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书。
   这一消息传开后，聘书像雪片一样飞来，美国各地的资本家纷纷高薪请 冯如任教。然而这位杰出的飞机设计师、优秀的飞行家决心报效祖国。他十 分坚定，又十分礼貌地说：“我菲薄的才能属于我的祖国。”他舍弃了优越的 工作条件和舒适的生活环境，于1911年2月回到了阔别16年的家乡，广东 飞行器公司也迁回广州，并带回了两架飞机。
   当时的满清政府腐败无能，他们不懂航空，也不需要飞机，虽然我们有 世界一流的航空科学家，中华民族有能力站在世界航空界的前列，但他们对 此置之不理。 辛亥革命以后，广东革命军政府组织飞行队，委任冯如为队长。
  为了宣 传和普及航空知识，1912年8月25日，冯如亲自驾驶着从美国带回来的飞 机，参加了在广州燕塘进行的飞行表演。由于飞机闲置太久，部件失灵，在 飞行中飞机失事。中国的第一位杰出的航空学家、第一架飞机的设计者冯如， 带着他未了的航空梦离开了人世。
  冯如的遗体安葬在广州黄花岗烈士陵园， 立碑纪念。为了表彰他对中国航空事业的贡献，冯如被尊称为“中国创始飞 行大家”。收起