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请问一下物流管理专业的前景怎样?以及就业情况?

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2004-09-10

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    管理学包括公共事业管理、人力资源管理、旅游管理、物流管理、行政管理、管理科学等。 分析:今年众多高校将专业进一步细分,仅在管理学下就细分出公共事业管理、人力资源管理、旅游管理、物流管理、管理科学等。
  业内人士指出,市场对于管理人才的迫切需求必然导致各高校争相设立相关专业来满足需求。  以物流专业为例,我国入世将使物流业的发展成为新的经济增长点。据权威机构调查,物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,人才缺口高达600余万人。
   就业前景:未来5至7年我国将需要大批专业物流管理人才。公共事业管理的毕业生主要在文教、体育、卫生、环保、社会保险等公共事业单位行政管理部门工作,或从事经营、协调、规划工作等。   分析:今年许多高校都开设了与国际形势和国家发展趋势密切相关的经济类专业,包括国际经济与贸易、金融、国际商务等。
  专家认为,随着我国入世和申奥成功,社会将越来越需要熟悉国际规则的经济类人才。 就业前景:就业机会将更多。A。国际经济与贸易,毕业生可在涉外经济贸易部门、外资企业及政府机构从事经贸业务管理、市场调研和宣传策划、电子商务、国际贸易、市场营销、物流管理、证券投资以及咨询类等工作。
    B。金融学,可到银行、证券、投资、保险及其他经济管理部门和企业从事相关工作。短期内市场需求不会太大。但随着中国金融业的开放,外资银行的进入,国内金融机制的改革,民营的金融机构、保险机构的增加,该专业毕业生将有很多的发展机会。
  C。市场营销,适宜做商务代表、销售主管、企划主管等工作。  人才需求继续看好并可能升温。 。

2004-09-10

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    物流是一个新兴产业,有着广阔的发展前景,需要大批管理和技术人才。物流管理是集现代化信息网络管理、运输管理、仓储管理、商品再加工、分装配送等内容于一体的多科性、多领域的管理学科。
  物流管理教育的发展趋势日益现代化,国际化,教学内容日益综合化与实用化。 被称之为“第三利润源泉”的现代物流,虽然在我国出现的历史并不长,但近年来发展迅速,已成为企业发展的重要部分。  专业从事物流的第三方物流公司增长迅速,发展前景诱人。
  不过,专家指出,虽然目前我国物流处于火热状态,但这热闹现象的背后,还存在着许多问题,其中,物流管理人才奇缺成为制约物流业发展的第一瓶颈。不久前,中国交通运输协会宣布,正式将美国注册物流师(CTL)认证考试引入到中国市场,并率先在北京、广州两地 今日焦点: 建立认证的培训考试中心,据悉,这是我国首次引入国际权威的物流专业认证考试。
     物流业在我国目前仍处于探索阶段,主要是传统的仓储加运输,与电子商务下的规模庞大、资源丰富、管理科学的现代物流业还有一段距离。落后的原因,除存在物流理念和管理滞后,基础设施不完善,建设资金短缺等问题外,最大的制约因素还在于物流专业人才的匮乏。
   人才奇缺成发展瓶颈 与蓬勃发展的物流业形成对比的是,中国物流业人才的状况并不容乐观。  华南理工大学物流研究中心主任桂寿平表示,中国物流业的发展人才是关键。据他透露,物流人才已经成为中国12种紧缺人才之一,根据权威机构显示,国内现在需要中高级物流专业人才数量多达600多万,其中北京缺口40万,上海缺口60万,广州的缺口也在50万以上,而物流产业还将以每年30%的速度迅速递增。
    他表示,目前物流行业内最缺的三类人才是:物流规划人员、物流外向型国际人才、物流研究人员。 根据美国奥尔良大学进行的全美物流业管理者教育程度的调查显示,约92%的被调查者具有学士学位,其中41%的人具有硕士学位,22%的人具有从业资格证书,相对而言,中国在这方面的差距颇大,目前国内物流从业人士多数并非专业出身。
    沃尔玛之前为了在广东建立一个专业的物流系统,曾对华南地区人才进行考察,结果发现合乎现代高级物流人才标准的只有100余人,而广东对专业物流人才需求量至少在10多万以上。广州一物流公司老总也曾向记者表示,“去年,我们广州分公司想招聘员工,应聘的人络绎不绝,但连续面试了两个多月,却还是没招到一名合适的,普遍缺乏现代专业知识与技能。
    ” 人才奇缺已经成为制约物流业发展的第一瓶颈。 优秀人才收入可观 据了解,在目前的物流行业内,人才需求分布情况是:负责仓储和货物流通的是最基础的职位,这部分从业者比较多,但几乎都不是物流专业人才,他们的年收入在1万至2万元;负责业务和管理的经理是中级的职位,这部分人大多也不是物流专业人才,都是有一定经验的从业人员,他们的年收入在3万至5万元。
     现在最为抢手的物流人才是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能,且具有很好外语能力的国际贸易运输及物流经营型人才。另外,懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才,掌握商品配送和资金周转、成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。
    这类人才的年薪往往达到10万至20万。 而出色的高级物流经理和总监,即那些能够促进人才潜能发挥以及组织企业系统良性运转的将帅之才,许多用人单位往往不惜以数十万元,乃至百万元以上的年薪来招聘这类人才。
  然而,尽管如此诱人的年薪,但能够胜任强大功能的现代物流组织系统的将帅人才毕竟是凤毛麟角。   。

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