如何排除制冷系统中混入空气造成制冷能力下降的故障呢？
(1) 故障现象:整车制冷能力下降;用支管压力表检查时发现高压侧压力 偏高，低压侧压力有时也会高于正常值(在压缩机转速为2000r/min左右、环 境温度为35°C时，高压侧压力高于2000kPa)，且高压表指针有摆动，另外，从 视液镜中可看到许多气泡。
(2) 故障原因:系统中混入空气。主要是在组装或大修后抽真空不彻底； 充注制冷剂或加冷冻油时，将空气带入系统，或系统在负压工作时，通过不严 密处混人空气。制冷剂中有空气进人后，具有了一定的压力。 而制冷剂也具 有一定的压力。在一个密闭容器内，气体总压力等于各分压力之和，所以，高低压表读数均高于正常值。
(3)处理方法：
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(1) 故障现象:整车制冷能力下降;用支管压力表检查时发现高压侧压力 偏高，低压侧压力有时也会高于正常值(在压缩机转速为2000r/min左右、环 境温度为35°C时，高压侧压力高于2000kPa)，且高压表指针有摆动，另外，从 视液镜中可看到许多气泡。
(2) 故障原因:系统中混入空气。主要是在组装或大修后抽真空不彻底； 充注制冷剂或加冷冻油时，将空气带入系统，或系统在负压工作时，通过不严 密处混人空气。制冷剂中有空气进人后，具有了一定的压力。
而制冷剂也具 有一定的压力。在一个密闭容器内，气体总压力等于各分压力之和，所以，高低压表读数均高于正常值。
(3)处理方法：
①放出制冷剂(用压力表从低压侧徐徐放出）。
②检查压缩机油的清洁度。
③抽真空后重新加注制冷剂。
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