纠结！选晶锐性价比高？还是选骐达
同是1。6相比，骐达油耗肯定低于晶锐，主人公购车的使用路况基本是郊区，不是非常拥堵路段，油耗等不是大问题，基本相差无几。
下面来说说车子的安全吧：
驾驶安全才是真正的安全。气囊的最好就是摆设，不要用到。 对于新手来说，市区不会开到100以上而且要有了小宝宝，更要考虑安全，所以个人认为，侧气囊用处不多，而且多一个配件多一个坏的概率。
其实日本车轻，皮薄是不争的实事，撞了后难看。关键是什么，是碰撞后箱体不变形，四门能开，保证车内人员安全。 撞了难看，修呗，而且有保险公司付钱。不过晶锐的铁皮并不怎么样，感觉开门关门声音如普桑。
晶锐的刹车并不安全，前盘后鼓，骐达好歹是前后盘式。
再说内饰：
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同是1。6相比，骐达油耗肯定低于晶锐，主人公购车的使用路况基本是郊区，不是非常拥堵路段，油耗等不是大问题，基本相差无几。
下面来说说车子的安全吧：
驾驶安全才是真正的安全。气囊的最好就是摆设，不要用到。
对于新手来说，市区不会开到100以上而且要有了小宝宝，更要考虑安全，所以个人认为，侧气囊用处不多，而且多一个配件多一个坏的概率。
其实日本车轻，皮薄是不争的实事，撞了后难看。关键是什么，是碰撞后箱体不变形，四门能开，保证车内人员安全。
撞了难看，修呗，而且有保险公司付钱。不过晶锐的铁皮并不怎么样，感觉开门关门声音如普桑。
晶锐的刹车并不安全，前盘后鼓，骐达好歹是前后盘式。
再说内饰：
真皮并不一定好。真皮其实十分难打理，而且现在国内普遍厂商对家用车用料不实在，车内味道极大，毒害人民啊……所以建议还是用绒布至少污染少。
怕脏可以做套座套，换洗也方便。
从内饰的制作方面说，肯定日系的看上去更顺眼，德系的比较死板，没有那么温馨有家庭感。
空间不要多说了，当然宽敞的做的舒服。
再说说保有量吧，请问目前马路上是晶锐多还是骐达多，哪个车多，哪个就更保值，以后置换更便利。
而且更卖的出价钱。这个本期杂志里黄婧编辑的文章已经说过了。
外形上晶锐只是和POLO、飞度同级别，价格比POLO贵。骐达与307、福克斯同级别，相对大些，车内空间也大。晶锐外形偏年轻化，但车身偏窄。
骐达比较大众化些。
晶锐的发动机声响比较大，骐达相对安静。跑高速的话，100以上2部车都不安静，晶锐车身窄重心也不低，所以高速的稳定性我认为和骐达相差并不大。收起
