CUTTING漂移相信大家都知道
以城镇高速为例~
下高架桥时那个缓弯(起飘向右):
1。稍微右拐
2。紧接按shift起飘
3。起飘紧接持续反打(一直按左)
*4。适当的时机按一下shift 作用是调整车头 并非2次飘移
5。 飘移结束时松开所有键再按前 形成喷火
关键在于第4步的补充shift的时机 用得过早 飘移太短 无法喷射~晚了就形成第二次飘移
多多练习 个人认为cutting操作上相当于最佳飘多一次shift
建议看oRASENo教学视频。
以城镇高速为例~
下高架桥时那个缓弯(起飘向右):
1。稍微右拐
2。紧接按shift起飘
3。起飘紧接持续反打(一直按左)
*4。适当的时机按一下shift 作用是调整车头 并非2次飘移
5。
飘移结束时松开所有键再按前 形成喷火
关键在于第4步的补充shift的时机 用得过早 飘移太短 无法喷射~晚了就形成第二次飘移
多多练习 个人认为cutting操作上相当于最佳飘多一次shift
建议看oRASENo教学视频。
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