?轮胎规格怎么看/轮胎尺寸怎么选？
一般来说，轮圈与轮胎尺寸的升级在两个等级以内最为合适，即原车为15寸时，可升级到16寸、最大升级到17寸最为适宜，这样可保证轮胎外径尽量和原厂保持一致，不影响避震器行程。因为过大尺寸的车轮在行经颠簸路面时轮胎可能会与轮拱接触，造成轮胎磨损甚至行车危险，并且轮圈增大必然要降低轮圈扁平比，过薄的胎壁带来舒适度的降低。
轮胎规格一般为胎面宽度/扁平比/适用轮毂直径再加上载重指数、速度级别、硬度等等这些数值，如205/55/R16，代表这条16寸的轮胎胎面宽度为205mm，胎壁高度为205*55% mm。 一般轮胎升级有一个简单的原则“加十减五”，即在轮圈直径不变的情况下，胎面宽度每增加10...全部
一般来说，轮圈与轮胎尺寸的升级在两个等级以内最为合适，即原车为15寸时，可升级到16寸、最大升级到17寸最为适宜，这样可保证轮胎外径尽量和原厂保持一致，不影响避震器行程。因为过大尺寸的车轮在行经颠簸路面时轮胎可能会与轮拱接触，造成轮胎磨损甚至行车危险，并且轮圈增大必然要降低轮圈扁平比，过薄的胎壁带来舒适度的降低。
轮胎规格一般为胎面宽度/扁平比/适用轮毂直径再加上载重指数、速度级别、硬度等等这些数值，如205/55/R16，代表这条16寸的轮胎胎面宽度为205mm，胎壁高度为205*55% mm。
一般轮胎升级有一个简单的原则“加十减五”，即在轮圈直径不变的情况下，胎面宽度每增加10，扁平比相应减5，比如205/55/R16的轮胎，若换装胎面宽度为215的轮胎，扁平比需降到50。如果轮圈直径也进行升级，则必须换算轮胎外径，选择合适的扁平比，将外径变化控制在2%以内。
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