什么叫玻璃钢？
所谓玻璃钢，指的是用玻璃纤维增强的塑料复合材料。它是复合材料的第一代，现代复合材料可以说是从玻璃纤维增强塑料开始的。玻璃钢其实不是钢，只是由于它的强度可以和钢相比而得名，但现在的《材料百科全书》已不再叫玻璃钢这个名字。
玻璃纤维具有强度高、变形小、耐腐蚀、不燃烧、电绝缘性能好等许多优良性能，而树脂一类的塑料高聚物具玻璃纤维增加塑料（玻璃钢）可用来制造轻 巧的汽车外壳有良好的塑性，用它作基体和玻璃纤维复合，就能获得全新的性能。
美国和日本在20世纪40年代就开始发展玻璃纤维增强复合材料。到20世纪60年代，就广泛用于航空、汽车、机械、造船和建筑。为什么这么多的部门都喜欢用玻璃纤维增...全部
所谓玻璃钢，指的是用玻璃纤维增强的塑料复合材料。它是复合材料的第一代，现代复合材料可以说是从玻璃纤维增强塑料开始的。玻璃钢其实不是钢，只是由于它的强度可以和钢相比而得名，但现在的《材料百科全书》已不再叫玻璃钢这个名字。
玻璃纤维具有强度高、变形小、耐腐蚀、不燃烧、电绝缘性能好等许多优良性能，而树脂一类的塑料高聚物具玻璃纤维增加塑料（玻璃钢）可用来制造轻 巧的汽车外壳有良好的塑性，用它作基体和玻璃纤维复合，就能获得全新的性能。
美国和日本在20世纪40年代就开始发展玻璃纤维增强复合材料。到20世纪60年代，就广泛用于航空、汽车、机械、造船和建筑。为什么这么多的部门都喜欢用玻璃纤维增强塑料复合材料呢？因为它的比重只有1。
5〜2。0,仅为钢材的1/4〜1/5。按比强度（单位重量的强度）计算，它超过一般钢材、合金钢和铝合金，是一种轻质、高强、耐腐蚀、绝缘性能好的新型材料，因此备受青睐。
比如，美国用于造船工业的玻璃纤维增强复合材料每年至少有20万吨以 上，全美国至少有500多家玻璃纤维增强复合材料造船厂。
在20世纪60年代， 美国海军部门甚至硬性规定，凡16米长度以下的舰船船体需全部采用“玻璃 钢”制作。英国曾制造出长68米的“玻璃钢”扫雷艇；日本的“玻璃钢”渔船 占全国渔船的一半以上；美国的波音747型飞机上，采用“玻璃钢”制造的零 部件就达一万多种。
目前，全世界的汽车工业都把“玻璃钢”车身作为减轻自 重，节约能源的一项措施。
由于“玻璃钢”的导热系数低，只有金属的百分之一至千分之一，是一种 优良的绝热材料，具有良好的耐烧蚀性能，因此可以作火箭、导弹的耐烧蚀材 料。
当火箭穿过大气层时，就靠这种耐烧蚀材料的保护，才能不致被强烈的摩 擦热产生的高温烧毁。收起
