离合器故障如何判断与排除？
离合器常见故障有打滑、分离不彻底、异响、起步发抖等。
(1)离合器打滑，
1)现象。汽车起步时，松开离合器踏板后，方能勉强起步，，机动力不能全部传到车轮；行驶中，车速不能随发动机转速升高而加快，上坡更为明显。 严重打滑时，离合器发出焦臭味、烟，甚至烧坏摩擦片。
2)原因。踏板无自由行程或自由行程过小，使压盘处于半分离状态；摩擦片油污、硬化、铆钉外露；离合器盖与飞轮螺栓松动；摩擦片磨损变薄；压盘弹簧过软或过短、折；等。
3)判断与排除。挂挡拉紧手制动，用手摇柄能摇转曲轴，即离合器打滑，或起动发动机，拉紧手制动，挂直接挡，慢抬离合器踏板的同时，加大油门起步，若车身不动，发动机也不熄则说...全部
离合器常见故障有打滑、分离不彻底、异响、起步发抖等。
(1)离合器打滑，
1)现象。汽车起步时，松开离合器踏板后，方能勉强起步，，机动力不能全部传到车轮；行驶中，车速不能随发动机转速升高而加快，上坡更为明显。
严重打滑时，离合器发出焦臭味、烟，甚至烧坏摩擦片。
2)原因。踏板无自由行程或自由行程过小，使压盘处于半分离状态；摩擦片油污、硬化、铆钉外露；离合器盖与飞轮螺栓松动；摩擦片磨损变薄；压盘弹簧过软或过短、折；等。
3)判断与排除。挂挡拉紧手制动，用手摇柄能摇转曲轴，即离合器打滑，或起动发动机，拉紧手制动，挂直接挡，慢抬离合器踏板的同时，加大油门起步，若车身不动，发动机也不熄则说明离合器打滑。排除方法是：检查自由行程，如不符合标准应予以调整，检查摩擦片边缘是否有油迹，若有油应用汽油清洗、吹干，并消除油污的来源；摩擦片磨损过薄或多数铆钉外压盘弹簧过软应加垫或更换；离合器盖与飞轮结合螺栓松动，应紧固。
(2)分离不彻底。
1)现象。发动机在怠速运转时，将离合器踏板踩到底，挂挡感到困难，变速器齿轮有撞击声；如强制挂入挡后，不抬离合器踏板汽车就会前冲或发动机熄火。
2)原因。
①离合器踏板自由行程过大；分离杠杆过低、变形或高低不一致。
②离合器从动盘翘曲变形或铆钉松动；从动盘轮毅花键槽滞及新摩擦片过厚。
③分离轴承磨损严重、盖子结合螺栓松动及曲轴后端孔内滚珠轴承损坏。
④液压操纵系统缺传动液或有空气及皮碗粘死。
⑤变速器第一轴前轴承卡滞。
3)判断与排除。按故障现象进行判断，也可以将变速杆放＼空挡位置，拆掉离合器底盖，踩下离合器踏板，然后，用起子拨从动盘，从动盘不转，即为分离不彻底。排除应按故障原因进行：
①检查离合器踏板自由行程，并调整至标准；检查杠杆高度，或查看杠杆有无变形，并进行校正和调整。
②检查从动盘，铆钉松动应重铆或更换，新摩擦片过厚时，在离合器盖与飞轮间加垫予以调整。
③分离轴承磨损严重、曲轴后端滚珠轴承损坏应更换，离器盖结合螺栓要紧固。
④液压传动式离合器应及时排出液压系统内的空气或更换皮碗。
(3)起步发抖故障。
1)现象。汽车起步时，离合器结合不平稳，使车身发生抖动现象。
2)原因。
①分离杠杆高度不一致，压盘弹簧的弹力不均或个别弹簧折断，以及压盘有沟槽等。
②从动盘与毂铆钉松动、从动盘翘曲不平、从动盘花键槽与变速器第一轴花键齿磨损严重、摩擦片铆钉外露或油污。
③发动机、变速器与飞轮壳、飞轮、离合器盖固定螺栓松动，也会导致起步时车身发抖。
④飞轮、压盘的工作面不平。
3)判断与排除。发动机怠速运转，挂低速挡，慢慢抬起离合器踏板起步，若车身抖振即为发抖故障。
应按故障原因进行排除。
①先踏、抬离合器踏板，检查分离轴承移动是否灵活，如有卡滞现象，说明其套管被脏污。
②拆下离合器底壳，检查分离杠杆高度是否一致，并进行调整。
③检查紧定各结合螺栓。
④拆下离合器进行分解检查，若发现从动盘毂铆钉松动、挛擦片不平和铆钉外露，以及从动盘有油污、压盘起槽不平等现象，应予以修复。压紧弹簧弹力不均应对称布置或更换，压紧弹簧折断应更换。飞轮、压盘的工作面不平应修复或更换新品。
(4)异响故障。
1)现象。在使用中，离合器发出不正常的响声。
2)原因。
①分离轴承缺油、磨损严重与损坏。
②分离杠杆与支架销孔磨损，使配合松旷。
③离合器从动盘毂铆钉松动、钢片破裂；从动盘键槽与变速器第一轴键齿磨损过甚，使其配合松旷；摩擦片铆钉松动或外露。
④离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断、过软或脱落等。
3)判断与排除。
①踏下离合器踏板少许，使分离轴承与分离杠杆接触，此时发响为分离轴承响。应向分离轴承注润滑油或更换分离轴承。
②将踏板踏到底时听到金属干摩擦声，拆下飞轮底壳或通过观察孔观察分离轴承与分离杠杆接触处，有时有火花出现，则为分离轴承损坏或不转动，应更换新件。
③ 当刚踏下踏板或刚抬起踏板时，即离合器处于将要分离将要结合的瞬间发出异响，一般为变速器第一轴与从动盘毂之配合间隙过大所致。
④ 摩擦片铆钉松动或外露，刮碰压盘或飞轮也会发响。
⑤踏板全部抬起时有异响，这是分离轴承与分离杠杆间没有间隙或间隙过小造成的。
若抬起踏板声音消失，再加大油门异响也未出现，则是踏板回位弹簧过软、折断或脱落。另外，从动钢片破碎、压紧弹簧折断也会产生异响。
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