废气涡轮增压器主要机件的损伤形式
(1) 涡轮转轴断裂。主要原因有涡轮转轴因磕碰变形,或修复后平衡不好 以及压气机轴端螺母松动,使涡轮转轴运转不稳定;加工过程中留下应力集中 点;涡轮转轴因缺机油运转过热而与浮动轴承烧结为一体后,继续运行而断 轴;压气机壳进口管道与涡轮壳进口管道中掉入异物(如棉纱、铁丝、螺栓等)。
(2) 涡轮转轴烧蚀。主要原因有柴油发动机机油流量和压力不足;机油牌 号或机油品质不符合要求;涡轮转轴径向间隙太小或过大,涡轮转轴与浮动轴 承之间无法形成润滑油膜;润滑机油清洁度差,机油中所含杂质拉伤涡轮转 轴;因涡轮转轴密封环弹力减弱,或密封环严重磨损和折断而漏机油严重;涡 轮转轴磕碰变形,使涡轮转轴与浮...全部
(1) 涡轮转轴断裂。主要原因有涡轮转轴因磕碰变形,或修复后平衡不好 以及压气机轴端螺母松动,使涡轮转轴运转不稳定;加工过程中留下应力集中 点;涡轮转轴因缺机油运转过热而与浮动轴承烧结为一体后,继续运行而断 轴;压气机壳进口管道与涡轮壳进口管道中掉入异物(如棉纱、铁丝、螺栓等)。
(2) 涡轮转轴烧蚀。主要原因有柴油发动机机油流量和压力不足;机油牌 号或机油品质不符合要求;涡轮转轴径向间隙太小或过大,涡轮转轴与浮动轴 承之间无法形成润滑油膜;润滑机油清洁度差,机油中所含杂质拉伤涡轮转 轴;因涡轮转轴密封环弹力减弱,或密封环严重磨损和折断而漏机油严重;涡 轮转轴磕碰变形,使涡轮转轴与浮动轴承之间的轴向间隙被破坏。
(3) 压气机叶轮破损。主要原因是涡轮转轴径向间隙超差,叶轮碰擦涡轮 箱壳;涡轮转轴和浮动轴承严重磨损、烧蚀,使压气机叶轮碰擦涡轮箱壳;压气 机轴端螺母松动,使压气机叶轮发生轴向窜动,叶轮碰擦涡轮箱壳;压气机壳 进口管道中掉人杂物。
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