选择逍客如何？

    看了你的帖子，也看了上面两位朋友的发言，需要说明一点:途安1。8T，这款老式涡轮增压发动机的涡轮冷却技术落后且养护费用较高，如果选择7座则需要多交一倍的养路费。下面就你提到的几个要求提些个人看法： 一、故障率问题。
  日系车的故障率普遍为最低，东风日产的多个品牌车已经有上好的表现，从质量的控制标准上看，应该对逍客予以认可，况且目前的逍客进口件仍占到35%。   二、油耗问题。日系车普遍运用了“低重量，高强度”理念，加之发动机技术先进，所以省油是其强项。
  逍客配备的CVT变速系统是目前最省油的变速系统，这一点，逍客当之无愧。 三、动力问题。CVT在起步阶段有些“肉”，但行驶中的加速比较平顺，从厂家给出的数据看，加速相当不错，只要不去赛车，2。  0排量的动力性足足够用。
   四、噪音与舒适问题。噪音控制方面是日产车的强项，同样使用了该款发动机的轩逸的噪音是同级车中最低的，通过试驾逍客看，噪音控制非常出色。舒适性方面，前排没任何问题，后排与各SUV基本相同，坐姿相对直立。
  逍客的减震方面也很好。 五、内外尺寸问题。  依我这见，逍客应该是你所要的车，在同级车中，还没有比逍客更短的，这样可以方便在城市里驾驶与停泊。逍客的内部空间只能说是够用，没有太多的富裕空间，特别是后排腿部和头部。
   六、其它问题。逍客已经获得E-NCAP碰撞五星级，且同时具有轿车的舒适性、节油性和SUV的高通过性以及良好的视野。     综上所述，逍客比较符合你的要求。
  需要提出的问题：一是目前的逍客进口化率还较高，因此，价格也偏贵（横向比较轩逸），或许随着国产化率的提高，价格还应有下调的空间，不过，国产化率的提高也将影响到质量。二是CVT虽然先进，但先进的东西能否耐用往往还需要里程考验。
   本人也对此价位上所有的车进行过横向比较，如果是商用或公用，逍客并不是最合适的车，必竟逍客车身不够大气，看上去也有点休闲的味道，但做为家用私车则是最适合的车。