对比一下GL8和艾力绅这两款车在实用性和空间方面谁更有优势一些？

东风本田艾力绅到底怎么样

日系车优点是质量稳定不易出小毛病较省油。所以在欧美成熟市场卖的较好，因为欧美人注重家用省油环保。但是说安全性相比就会差很多。通常说日系车钢板薄不耐撞，日杂会说其实跟钢板厚度没有关系，而是车身框架乘员舱，但是日系车偷工减料就在这里，把超高强度的热成型钢材减配，用的都是他们所谓的高强度钢材，而且其他车系说钢材强度是说屈服强度为多少多少帕，而日系车也会说钢材强度是多少多少帕，看起来数字会差不多，但是日系车都是宣布的抗拉强度，注意屈服强度和抗拉强度区别！抗拉强度就是说撞击过后只要钢材不断裂就是算强度，所以为什么日系车快速撞击后往往成肉饼【这就是日杂说的吸能，但是ABC柱也吸能的话那人还不死？】，而...全部

  日系车优点是质量稳定不易出小毛病较省油。所以在欧美成熟市场卖的较好，因为欧美人注重家用省油环保。但是说安全性相比就会差很多。通常说日系车钢板薄不耐撞，日杂会说其实跟钢板厚度没有关系，而是车身框架乘员舱，但是日系车偷工减料就在这里，把超高强度的热成型钢材减配，用的都是他们所谓的高强度钢材，而且其他车系说钢材强度是说屈服强度为多少多少帕，而日系车也会说钢材强度是多少多少帕，看起来数字会差不多，但是日系车都是宣布的抗拉强度，注意屈服强度和抗拉强度区别！抗拉强度就是说撞击过后只要钢材不断裂就是算强度，所以为什么日系车快速撞击后往往成肉饼【这就是日杂说的吸能，但是ABC柱也吸能的话那人还不死？】，而屈服强度是要求承受多少力钢材不变形，这对ABC柱保护乘员至关重要。
  所以日杂们全是宣传强度多少多少，却不敢说是抗拉强度！因为折合下来只有欧美车强度一半，【中级车比如君威帕沙特C5等等都是1000帕以上屈服强度，而雅阁天籁等日杂车折合下来只有560帕】这是糊弄生命的宣传方式，很多人不知道！！！现在车商都简配特别德系，但是人家是剪得看得见的，日杂是简配的老百姓看不到的,哪个更阴？而且日杂只是在大陆敢这样！！！ 当然日系高端车强度就都很高很安全了。
  所以日系要买就高端，中低端的不要谈安全，60码以下你会感觉吸能真好，60码以上你就被吸成一团了！【纯手打，望给分! 尽量不选日系低端车，不信你可以去查资料】。收起