煤仓总是堵煤选择哪种材质的内衬板做煤仓内衬好？

2019-09-09 17:13:27 举报

同步

匿名

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2019-09-09 23:22:48

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  我们对输煤系统粘煤、堵煤的原因进行了认真的分析，同时对使用超高分子量聚乙烯板（UHMW-PE）的可行性进行了研究。根...[展开]

  我们对输煤系统粘煤、堵煤的原因进行了认真的分析，同时对使用超高分子量聚乙烯板（UHMW-PE）的可行性进行了研究。根据研究结果，在输煤系统的几种适用场合使用了超高分子量聚乙烯板，取得了较好的效果。
  超高分子量聚乙烯板具有极高的耐磨性能、较高的抗冲击强度、较低的摩擦系数和较低的吸水率等性能。这些性能使其能够在输煤系统积煤斗、落煤管等易粘煤场合有效地改善燃煤的流动状态，解决或缓解输煤系统粘煤、堵煤严重的问题。
  所以在煤仓堵仓问题是选装超高分子量聚乙烯板具有必要性。[收起]

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2019-09-09 19:29:43

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    安装超高分子量聚乙烯板做煤仓内衬板，超高分子量聚乙烯内衬板（UHMW-PE）有较低的摩擦系数，其摩擦系数仅为普通...[展开]

    安装超高分子量聚乙烯板做煤仓内衬板，超高分子量聚乙烯内衬板（UHMW-PE）有较低的摩擦系数，其摩擦系数仅为普通钢板的1/3、陶瓷衬板及不锈钢板的1/2左右。超高分子量聚乙烯板（UHMW-PE）具有极低的吸水率。
  其吸水率为普通钢板的1/3、陶瓷衬板的1/10左右。    超高分子量聚乙烯内衬板（UHMW-PE）具有极高的耐磨性能，其磨损率仅为陶瓷衬板的1/4、普通钢板的1/20左右。
  从摩擦系数、吸水率、耐磨性能三个方面看，输煤系统积煤斗、煤仓、落煤管等易积、堵煤的部位选择安装超高分子量聚乙烯板（UHMW-PE）可以缓解堵煤现象。[收起]

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2019-09-09 17:32:40

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    煤仓堵煤主要是因为较高的摩擦系数大大降低了煤流边缘的流动速度。根据液体流动的附面层原理，当钢板表面的煤流流动速度...[展开]

    煤仓堵煤主要是因为较高的摩擦系数大大降低了煤流边缘的流动速度。根据液体流动的附面层原理，当钢板表面的煤流流动速度为零时，停留在钢板表面的煤粒将吸附在其表面并逐渐结块，在结块层表面形成新的附面层，如此循环反复，使结块的燃煤层不断增厚，从而使落煤斗、落煤管的通流截面不断减小。
    同时，燃煤在流动过程中本身也具有较高的内摩擦系数和内压力。内摩擦系数随着燃煤流动速度的降低和内压力的增高而逐渐增大，达到一定程度后，燃煤即停止流动，形成粘煤并逐步发展直至完全堵塞。
  超高分子量聚乙烯煤仓内衬板板具有极高的耐磨性能、较高的抗冲击强度、较低的摩擦系数和较低的吸水率等性能。  这些性能使其能够在输煤系统积煤斗、落煤管等易粘煤场合有效地改善燃煤的流动状态，解决或缓解输煤系统粘煤、堵煤严重的问题。
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