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车改甲醇怎么样

现在的甲醇燃料汽车改装的主力车型就是面车，五菱又能占到其中的一半。经验来看，普遍可以。总结来看，改装后大约80%左右没有出现任何问题，开车走人，使用中问题也不多。20%中，约少半数，会在1~2周内出现供油不足，还有怠速不稳，或者低档车速不稳，极个别会有油泵坏的情况，一般在1月左右问题突出一些。 有一些相对专业一些的改装部门，会有耐醇泵更换，油箱、油管清洗，喷油嘴超声波清洗。问题的出现就大大的减低了，改装的效果就比较然人满意了。改装中，品质好的甲醇控制器的选择就比较重要，不好的控制器改后，车震的声音会相对的要大，容易伤车。 喷油控制合适的话动力性无异于汽油，喷油比例相对大调大，动力性...全部

  现在的甲醇燃料汽车改装的主力车型就是面车，五菱又能占到其中的一半。经验来看，普遍可以。总结来看，改装后大约80%左右没有出现任何问题，开车走人，使用中问题也不多。20%中，约少半数，会在1~2周内出现供油不足，还有怠速不稳，或者低档车速不稳，极个别会有油泵坏的情况，一般在1月左右问题突出一些。
   有一些相对专业一些的改装部门，会有耐醇泵更换，油箱、油管清洗，喷油嘴超声波清洗。问题的出现就大大的减低了，改装的效果就比较然人满意了。改装中，品质好的甲醇控制器的选择就比较重要，不好的控制器改后，车震的声音会相对的要大，容易伤车。
   喷油控制合适的话动力性无异于汽油，喷油比例相对大调大，动力性还会高于汽油。经济性就不必说了，如果甲醇价格能维持在当下的水平上，保守的估计30%以上的节省是没有任何问题的。收起