汽车防爆膜是什么东西。

汽车防爆膜是什么东西。

汽车膜可以分为两大类，一类是普通太阳膜，而另一类则是防爆膜。从材料上分析，防爆膜是在基膜上电镀金属，而一般防爆膜则上在基膜上涂了一层颜色，还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜，所以在反光材料上有很大区别。 选购防爆膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度，优质膜的清晰度可高达90%，而且不论颜色的深浅，透明度都是十分高，不会有雾蒙蒙的情况。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。 此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线。夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也要保证视线良好。 其次，隔热性要好。隔热率是体现隔热膜隔热性能...全部

  汽车膜可以分为两大类，一类是普通太阳膜，而另一类则是防爆膜。从材料上分析，防爆膜是在基膜上电镀金属，而一般防爆膜则上在基膜上涂了一层颜色，还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜，所以在反光材料上有很大区别。
  选购防爆膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度，优质膜的清晰度可高达90%，而且不论颜色的深浅，透明度都是十分高，不会有雾蒙蒙的情况。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。
  此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线。夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也要保证视线良好。 其次，隔热性要好。隔热率是体现隔热膜隔热性能的重要指标，也是车主鉴别防爆膜质量好坏的标准之一。
  而一般太阳膜的隔热能力很有限，相较而言防爆膜的隔热率却达到80%。由于太阳纸或者窗帘以及车身金属板，在夏日会吸收大量的太阳热量，并在车内聚集不散。而质量好的汽车防爆膜则能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。
  选购时要特别注意，因为市场上有些膜只有透明度，没有隔热率。 再者，防爆性要强。劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。而好的防爆隔热膜，由于它是多层塑料胶合而成，粘张力极强，所以能大大减少玻璃破碎机会。
  万一玻璃被击碎也会被粘住破碎的玻璃，碎块不会飞溅伤人。换成一般太阳爆，多为单层结构，所以防爆性较弱。 第四、紫外线阻隔率要高。据介绍，高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高可达99%。而普通太阳膜则对抗紫外线率极低，仅有防爆膜的十分之一。
  所以两者优劣一眼便知。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤；还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。当然，颜色也要舒服。在车行内，我们看到汽车防爆隔热膜有许多种颜色，挑选起来无法下手。
  在颜色方面必须考虑三个方面的因素：一要选较轻的颜色，如绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等等，眼睛会很舒服，而且优质膜都是颜色浅又很隔热。二在选购时，用牙轻咬一下膜，如果被咬之处有透明点，说明膜是粘胶着色的，而非采用本体渗染和溅射金属着色的方法，本体渗透法是不会出现这种情况的。
  三是根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。膜面要有防刮层。优质膜表面有一层防刮伤层，在正常使用下能保护膜面不易刮伤，低档膜容易被刮伤，令膜面不清晰，在安装过程中，要选择无尘贴膜工作室，最好带冷气的。
  如果环境中尘土较多，会影响玻璃清洁，也影响膜的粘度。刚装贴膜后，在三天之内，车主不要升降车窗或用水清洗车，以免水分未干造成脱落。由于天气及金属材质不同，膜装贴后干燥程度会有差异，快则2天，慢则7—15天，在某种气候下，汽车膜可能会出现雾状或水珠状点，车主不要担心，是正常现象，它会慢慢消失。
  膜面出现污渍，车主不要用化学溶剂擦拭，最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗。车主不要为了美观，而将一些吸盘或一些粘物吸附在粘膜上，这样容易造成膜脱落。收起