铁甲战舰时代从什么时候开始早期的
第一条铁壳船是1843年英国生产的SS大不列颠号客船，设计的头等舱载客120名，二等舱载客132名，船员130名。但后来加了双层甲板后使载客量提高到了730人。
第一条铁甲战舰是1860年英国生产的勇士号战舰，船身包有4。 5英寸厚铁甲，排水量达9500吨，采用风帆/蒸气机双动力，速度为：风帆13海里/小时，蒸气机推动14。5海里/小时，混合动力17。5海里/小时。武备：26门68磅前膛炮，10门110磅后膛炮以及4门40磅后膛炮。 由于当时科技的飞速发展，这条舰刚出来就落后了，因此没怎麽派上用场。
抱歉，一开始我可能说得不太确切，应该说勇士号是第一条铁壳装甲战舰，而且它的出现就是为了...全部
第一条铁壳船是1843年英国生产的SS大不列颠号客船，设计的头等舱载客120名，二等舱载客132名，船员130名。但后来加了双层甲板后使载客量提高到了730人。
第一条铁甲战舰是1860年英国生产的勇士号战舰，船身包有4。
5英寸厚铁甲，排水量达9500吨，采用风帆/蒸气机双动力，速度为：风帆13海里/小时，蒸气机推动14。5海里/小时，混合动力17。5海里/小时。武备：26门68磅前膛炮，10门110磅后膛炮以及4门40磅后膛炮。
由于当时科技的飞速发展，这条舰刚出来就落后了，因此没怎麽派上用场。
抱歉，一开始我可能说得不太确切，应该说勇士号是第一条铁壳装甲战舰，而且它的出现就是为了对付逆火兄说的法国光荣号装甲战舰。
英法两国在克里米亚战争时期一直在用自己的最新技术进行造舰竞赛，法国人于1858年首先造出了光荣号，但由于光荣号是铁甲包木（ironclay）战舰，虽然也采用了当时最先进的混合动力，但机动性受到了限制。
为了造出比法舰速度快防护又好的战舰，英国人开始试制铁壳装甲舰（iron hull armored battleship),开始由于生铁板会被炮弹像玻璃一样被打碎而没有成功，在反复试验后终于把装甲厚度定在了4。
5英寸，这样既能得到高航速，船的两侧又能禁得住当时威力最大火炮的打击。收起
