关于奇瑞汽车我家要买车今天去看了几个
我们最早见到的是8、9年前的风云，曾以较低的价格与“老三样”兑争市场，当时，出租车使用较多，随着人们的使用，发现这款车的质量稳定性与“老三样”有差距，之后，风云的销量锐减。为提高奇瑞车的品质，厂家推出了旗云，甚至装上了来自巴西的TRITEC发动机，由于巴西的TRITEC系列发动机曾被宝来MINI使用过，因此，“装有宝马发动机的旗云”曾名扬一时，销量曾列紧凑型车第一名。 然而，随着更多人的使用，发现其噪音和油耗并不理想，质量稳定性仍为一般。于是，销量又开始下降，直到停产这款车型。
再之后，奇瑞自行研发的ACTECO发动机系列被广泛运用于奇瑞各款车型上，奇瑞车的阵容也不断扩大，风云二代、A3...全部
我们最早见到的是8、9年前的风云，曾以较低的价格与“老三样”兑争市场，当时，出租车使用较多，随着人们的使用，发现这款车的质量稳定性与“老三样”有差距，之后，风云的销量锐减。为提高奇瑞车的品质，厂家推出了旗云，甚至装上了来自巴西的TRITEC发动机，由于巴西的TRITEC系列发动机曾被宝来MINI使用过，因此，“装有宝马发动机的旗云”曾名扬一时，销量曾列紧凑型车第一名。
然而，随着更多人的使用，发现其噪音和油耗并不理想，质量稳定性仍为一般。于是，销量又开始下降，直到停产这款车型。
再之后，奇瑞自行研发的ACTECO发动机系列被广泛运用于奇瑞各款车型上，奇瑞车的阵容也不断扩大，风云二代、A3、A5、旗云2、旗云3等等。
特别值得注意的是，这次新上市的旗云3甚至已经在较低的价格上使用了全独立悬挂。
自主车的进步是有目共睹的，但汽车制造技术的发展需要一个相当的过程，毕竟自主车发展仅有十余年，而国外许多大品牌汽车甚至已经有着上百年的历史。
汽车界知名人士多次发言：国产车还没有真正掌握汽车的核心技术，目前造车仍处于初始阶段；我们已经是汽车大国，但并非汽车强国；汽车强国的标志是生产的汽车打入欧洲市场，甚至打入美国市场；我们还有很长一段路要走。
眼下，自主车在造型、配置、价格等方面已经形成了一定优势，并以此赢得了相当的市场份额，但与合资车相比，在质量、品质和性能方面尚有差距。车无十全十美，选车要看选车人的偏好和追求。
英伦销量太小，这样的车将来维修和保值方面大打折扣，事实上，世界目前以德国和日本汽车为好，德车以技术、驾驶、操控为优而被称为最好的驾驶者之车，而日车以质量稳定、比较省油为特点被称之为最好的实用车。
象你出的这个价位，围绕着质量稳定、比较省油、使用灵活等考虑，雅力士和雨燕都是非常好的车。如果一定买三厢车，可以考察一下马2劲翔。收起
