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四轮定位与方向盘

  在2万公里时候,因为方向机有问题,索赔更换了一个。修理后做了定位,方向盘是正的。就这样开到7万公里多,更换两前轮轮胎,把锦湖胎换成了固特异。换完了发现方向盘顺时针偏了约10度。于是到维修站检查,说定位没有什么大问题,把方向盘调正了(没有动方向盘,动的是定位)。之后总感觉转弯时候左转轻松右转略重,平地(非道路有一定倾斜)上发现有些左跑偏,上高速道路还基本过得去(与路面倾斜抵消)。
  5000公里后再换轮胎,并调在前轮前轮,免费定位,结果当场告知方向偏的,于是按照规定的参数做了定位调正,车子开出去,发现方向盘又顺时针偏了约10度。我在想一个问题:是否当初更换方向机时候,方向盘轴插入时候已经偏了一个齿,维修站没有正常调整,而是靠动了定位而调正。
  上次换轮胎,新胎上去暴露了问题,而维修站故伎重演。这次再换胎发现了问题的真正原因了。我现在想知道,该怎样正确调整方向盘。以前维修站的方法是否错的。现在是否只要拆方向盘上部调一个齿呢还是要拆下端与方向机连接部的地方调一个齿?谢谢!。

全部回答

2010-09-01

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正确的方法:先将方向盘固定在中间位置,(左右打的时候圈数、角度相等),再调整左右的方向机横拉杆到标准位置,使前束在规定范围内,可以用四轮定位检测,然后再用眼在左右检查一遍,正确后方可。 然后,如果你感觉左右打方向角度与标准数据有出入的话,那就可能是换方向机的时候,偏齿造成的。

2010-08-31

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你的疑问是可以理解的,给你给建议,换一家4S店检查处理,同时你全程跟进,一有疑问就向维修师傅请教,这样,你的所有疑问就基本可以得到解决了!

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