军用飞机是怎样命名的?
军用飞机命名，世界上没有统一的规定。各国在对自己研制和使用的飞机命名时，是根据各自的习惯和特殊规定来进行的。
我国军用飞机的命名使用代号，代号由机种和设计代号（亦称序号）组成，设计代号表示飞机的型号。 歼击机用“歼击”代表，轰炸机用“轰炸”代表，强击机用“强击”代表，运输机用“运输”代表等。代号后面再加上号码，就是飞机的命名。例如，“歼击-7型”、“轰炸-6型”、“强击-5型”等。上述命名有时简化为“歼-7”、“轰-6”、“强-5”等。 歼击机或轰炸机改为侦察机后，机种代号上再增加一个“侦”字，“歼击-6型”改的侦察机称为“歼侦-6型”。
美国根据国防部的命令规定，对军用...全部
军用飞机命名，世界上没有统一的规定。各国在对自己研制和使用的飞机命名时，是根据各自的习惯和特殊规定来进行的。
我国军用飞机的命名使用代号，代号由机种和设计代号（亦称序号）组成，设计代号表示飞机的型号。
歼击机用“歼击”代表，轰炸机用“轰炸”代表，强击机用“强击”代表，运输机用“运输”代表等。代号后面再加上号码，就是飞机的命名。例如，“歼击-7型”、“轰炸-6型”、“强击-5型”等。上述命名有时简化为“歼-7”、“轰-6”、“强-5”等。
歼击机或轰炸机改为侦察机后，机种代号上再增加一个“侦”字，“歼击-6型”改的侦察机称为“歼侦-6型”。
美国根据国防部的命令规定，对军用飞机的命名使用代号和名称。代号包括机种代号和设计代号，机种代号表示飞机的种类或型号，它采用的符号是英文大写字母，一般用飞机种类（或型号）的英文单词第一个字母来表示。
如“攻击机”的英文单词是“Attackplane”，它的机种代号就是“A”;“轰炸机”的英文单词是“Bomber”，它的机种代号就是“B”。目前，美军的机种代号主要有:A-攻击机，B-轰炸机，C-运输机，E-电子设备机（包括雷达警戒、电子对抗、空中指挥和空中通信等），F-战斗机，H-直升机，K-空中加油机，S-反潜机，U-多种用途飞机。
使用序号采用阿拉伯数字，写在机种代号之后，一般用来表示使用或设计的顺序。如F-14表示设计代号为14的战斗机，B-70表示设计代号为70的轰炸机。如果原来的飞机改做其他用途，则在原有的代号前面再加一个代表新用途的字母。
例如F-4改为侦察机后，其代号为“RF-4”;C-135改为空中加油机后，飞机的代号为“KC-135”。如果原来的飞机作了改型，则采用改进型序号。改进型序号用来表示飞机改型的顺序，使用的符号是英文大写字母，写在使用序号的后面，如“F-5A”、“F-5B”、“F-5E”分别表示F-5战斗机的第一、二、五次改型。
前苏联军用飞机的命名使用设计局代号和设计代号。设计局代号一般以设计局创建人姓氏的头2～3个俄文字母表示。例如，安东诺夫设计局以“AH”（安），伊柳辛设计局以“ИЛ”（伊尔），苏霍伊设计局以“CУ”（苏），米高扬和格列维奇设计局以“MИГ”（米格），图波列夫设计局以“TУ”（图）来表示。
MИГ-23表示米高扬和格列维奇设计局设计的，设计代号为23的飞机。
新型飞机一般是保密的，别的国家可能很长时间不知道，为便于讨论问题，北大西洋公约组织国家专门成立了一个军事装备“命名委员会”，给原苏联等国的一些新军用飞机、新装备命名。
命名有一定的规律，轰炸机选用“B”字母，战斗机用“F”字母作开头。如“逆火”（Backfire）轰炸机，就是这个委员会而并非前苏联自己起的名字，前苏联自己起的名字叫图-22M。
另外，为使没有生命的军用飞机显得更加富有灵性，并表达对一些动物的喜爱之情，有些国家在军用飞机问世后，还要用动物的名字来为这些飞机起一个绰号。
从目前世界上军用飞机的绰号来看，可大概分成三种情况:
地面动物。军用飞机使用地面动物绰号的比较多。在轰炸机方面，大多采用个大体壮的动物的名字，因为轰炸机大多飞行速度较慢，满载着炸弹，身体显得庞大。
其中前苏联50年代初研制成功的喷气式重型轰炸机米亚-4，绰号为“野牛”;图-4轰炸机，绰号为“公牛”;50年代设计成功的双发高亚音速轰炸机图-16，绰号为“獾”;50年代初研制成功的可穿过北极对美进行核打击的远程轰炸机图-95，绰号为“熊”。
在战斗机方面，也有一些国家用地面动物命名，如F-14是美国70年代初研制成功的海军舰载多用途战斗机，绰号为“雄猫”;同期研制的F-5E战斗机，绰号为“虎”;F-9，美海军战斗机，绰号为“美洲狮”。
瑞典50年代研制成功的全天候超音速战斗机萨伯-35，绰号为“龙”。70年代初，以色列研制成功一种单座超音速战斗机，绰号为“幼狮”。70年代初，英国和法国联合开发成功一种双发超音速攻击机，可用于近地空中支援，绰号为“美洲虎”。
在运输机方面，采用地面动物名字的不多，主要有前苏联40年代后期研制的多用途运输机安-2，绰号为“小马”;50年代后期研制的安-12运输机，绰号为“幼狐”;60年代研制的远程重型运输机安-22，绰号为“公鸡”。
在直升机方面，采用地面动物的名字作绰号的较多，如俄罗斯的米-1直升机，取名“野兔”;米-15直升机，取名“母鸡”;米-4直升机，取名“猎狗”;米-24武装直升机，取名“红雌鹿”。美国AH-1G攻击直升机，取名“眼镜蛇”。
英法两国共同研制的SA-341军用直升机，取名“小羚羊”;英法两国共同开发的多用途直升机，取名“山猫”;英法两国共同开发的双发中型运输直升机，取名“美洲豹”。此外，还有一些军用飞机使用地上动物作绰号，如美国OV-10空中观察机，绰号为“野马”。
空中动物。多选用勇猛顽强的空中动物为绰号，而且多用来命名执行空战任务的战斗机。50年代初，美国研制成功A-4，取绰号为“天空之鹰”;60年代后期，美国研制成功F-15，主要用于空军夺取制空权，取绰号为“鹰”;70年代初，美国研制成功F-16，取绰号为“战隼”;同一时期，美国还研制成功F-18，取绰号为“大黄蜂”。
其他一些国家的军用飞机采用空中动物名字的有:图-14，前苏联的轰炸机，取绰号为“热带水鸟”;英国50年代初研制成功一种单座轻型战斗机，取绰号为“蚊”，60年代初研制成功的单座垂直起降战斗机，取绰号为“鹞”;法国军队所用的SA316、319B直升机，取绰号为“云雀”等等。
水里动物。军用飞机以水里动物作绰号的不多，而且多为海上用的军用飞机。
如前苏联运输机雅克-40，取绰号为“幼鳕”，米-8直升机取绰号为“河马”;美国多用途飞机U-1取绰号为“水獭”，U-6取绰号为“海狸”，CH-53运输直升机取绰号为“海上种马”;法国制造的水上直升机称“海豚”。收起
