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最近要买辆suv,请问试驾的时候应注意什么问题?

周末打算去试驾下看中的瑞鹰,不知道试驾的时候要注意什么?顺便介绍下这车怎么样。

全部回答

2009-11-20

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    我们买车前试驾主要就是看汽车的乘坐舒适度和对车的大体感受。那么我们需要注意的就是车的大概性能,并且试驾一定要注意安全。 1,其实试驾一般4S都是把调校最好的车拿来试驾,很多时候我们只能感觉出一个大概的情况,比如汽车加速性能。
  汽车行驶过程中的噪音。汽车的一些功能是不是方便等。   2,其次试驾一定需要注意的就是安全了。当开一辆没有开过的车。第一就要试刹车。对汽车的刹车性能先进行评估。这样做到开的过程中对车有一个刹车距离的估计和感觉。
  做到试驾的安全。 另外谈谈瑞鹰这款车:这款车的外观很靓,特别是新出的炫彩版,跟那些黑的、白的、灰的放在一起,对比特别强烈,这一点我可是亲眼所见。  除了颜色上的不同,钣金的表现也很不错,虽不能完美去形容,但比起最初进步还是相当明显的。
  无论是发动机盖接缝还是后备箱关闭之后的缝隙,都控制的较为均匀,而且没有明显的突起、瑕疵之处。经过多次改进,现在瑞鹰已经是成熟车型了,喜欢的话可以入手了。 其实瑞鹰不光是外形不错,越野性能也还可以。
    这车底盘高,还是全时四驱。这个全时四驱并不是传统的全时四驱,正常行驶时,瑞鹰的前后轮驱动力分配为60:40,碰见紧急路面时驱动力的变化范围20到80之间,现在像奥迪和宝马的一些高级SUV都是用全时四驱,全时四驱可以解决两驱车的常见缺点,就是前驱车转弯不足,后驱车转弯过多的问题,再者全时四驱在安全性,操控性和通过性上的优势都非常明显。
    由于全时四驱车有中央差速器,所以也避免了分时四驱车转弯时车身抖动的问题! 。

2009-11-21

36 0

买个都市版的,配置少,便宜,还可以拿来自己改,我周围有朋友就是拿这款车改着玩的,参加个越野活动没问题。

2009-11-19

24 0

看感觉是不是好,有些车试驾以后就喜欢了,这是最重要的。

2009-11-18

23 0

试驾的时候除了要测试车的性能,还要看看车车的外观内饰的做工。另外还要注意安全问题。

2009-11-17

55 0

      第一步:试驾前要做足功课   所谓做足功课,就是要大家在试驾之前要详细查阅新车相关信息,包括外观特点、车身颜色、配置、底盘、发动机特点等等。甚至要详细到车内的配置如何操作,有哪些亮点,尽量做到事无巨细。
  这样做会起到事半功倍的效果,因为在充分了解的基础上才能够更深刻的体会,即便是提问题也会提到点儿上。     第二步:接近试驾车,考察外观   准车主查阅的资料基本上来自专业杂志、汽车专业网站,这些媒体提供的新车信息绝大多数是平面的,靠图片和文字让大家了解新车。
  虽然也有视频的资料,但通常都不会很清晰全面。因此有机会接近实车一定要仔细看看,与自己实现了解的信息相比对。  比如车身颜色,在图片上看到的与实际看到的有很大差别,即便是看到实车,在室内和室外的感觉也不一样,在阴天和艳阳天的感觉也会不同。
  因此要仔细观察。   第三步:坐进车内,感受空间、舒适性和便利性   看过外观之后,就要进入车内观看了。先开关一下车门,感受一下质感,听听开关门的声音。  如果发出“砰砰”的厚重声音,说明做工和材质还不错。
  坐进车内后,要先调整驾驶座的位置,调整到适合自己的标准驾驶位置。调整好座椅后感受一下空间,包括头部、腿部空间等。感受完前面,再保持驾驶位置不动,感受一下后排空间。然后再回到驾驶座,此时要感受一下座椅的舒适性和包裹性,伸出手操作一下相关配置的按钮,比如音响按钮、导航按钮和空调开关等,感受一下便利性。
       另外,还要感受一下车内的做工,用眼睛看,用手摸即可。   第四步:着车,感受怠速状态下的声音和震动   这个步骤可以体验到车辆隔音效果,另外要体验一下发动机启动后车身、方向盘和档把是否震动。
  如果发动机怠速运转很平稳,车身震动小,方向盘和档把都微弱震动,说明该车震动控制的不错。  而后放下车窗,体会一下车内外的声音变化,考察车辆的隔音密封性。   第五步:走车,体验声音变化、底盘,加速,变速箱匹配和刹车   一般来说,4S店组织的试驾不会让你急加速,时速通常控制在40km/h以下,这种情况下对发动机的性能体会肯定不深。
    但会体会到发动机在加速性的声音变化,档位是否清晰,如果有机会开快一些,那还可以体会到发动机提高转速时声音变化,轮胎噪音和风噪变化。如果是手动挡,换挡是否顺畅可以清晰体验出来。
  对于自动档可以体验加速时顿挫感是否强烈。如果加速过程很顺畅,发动机噪声控制很好,那说明这款车的匹配不错。  对于转向,要看转向的时候方向盘的力度,轻盈与否,路感是否清晰,车身随动是及时到位,这些都是衡量的指标。
     对于底盘的体验,重点根据车的性质去感受体会,比如注重舒适性的车要比注重运动的车感觉要柔和一些。另外,在过沟坎的时候车身震动要有整体感,不能很凌乱。  转弯的时候车身姿态控制要尽量平稳,因此尽量选择一下有弯道的路线。
     至于刹车,通常不会有紧急刹车的机会,但可以大概了解刹车时制动力的变化特点。通常制动力平稳增大和减小会更舒适。   通过眼看手摸脚踩,体会过以上项目后,试驾基本上就可以结束了,对于经济性只能去听听别人的经验。
    但仅供参考,毕竟路况,驾驶习惯都不会相同。结束试驾后别忘了借此机会问问4S店车辆保养的情况,保养的价格和周期都是需要关注的,这些都关系到今后的用车成本。进行完以上这些项目后,你会发现此次试驾收获颇丰,买与不买基本上已经打定主意了。
   。

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