为什么F1赛车是顺时针比赛?我知道田径
楼主这个提问有段时间啦,但因这个经典提问(已经推荐此提问,但爱问网管可能观点缘故,未重视)国内外都属冷门问题,所以没标准回答可寻。今天有点空,就将我个人对这个疑问的分析说说,供网友们参考,讨论。
F1赛道普遍为顺时针赛道,我个人认为最主要的原因是因为F1最初发起国中英国的地位有最大关系,且早年英国车手数量最多。为满足英国人的驾驶习惯,所以赛道普遍采用顺时针赛道。
具体原理分析如下:
1。 维修站设计在赛道外侧因素:
维修站设在赛道外恻是为了避免赛道与赛道内存在交通交叉考虑的(美国赛道情况不同,后面单独说美国赛道)。初于这个基本设计原则,那么必然就存在进入维修站时是左侧进入还是右侧进入...全部
楼主这个提问有段时间啦,但因这个经典提问(已经推荐此提问,但爱问网管可能观点缘故,未重视)国内外都属冷门问题,所以没标准回答可寻。今天有点空,就将我个人对这个疑问的分析说说,供网友们参考,讨论。
F1赛道普遍为顺时针赛道,我个人认为最主要的原因是因为F1最初发起国中英国的地位有最大关系,且早年英国车手数量最多。为满足英国人的驾驶习惯,所以赛道普遍采用顺时针赛道。
具体原理分析如下:
1。
维修站设计在赛道外侧因素:
维修站设在赛道外恻是为了避免赛道与赛道内存在交通交叉考虑的(美国赛道情况不同,后面单独说美国赛道)。初于这个基本设计原则,那么必然就存在进入维修站时是左侧进入还是右侧进入的问题。
按英国道路左侧行驶的驾驶习惯,那么采用顺时针赛道将满足进入维修区时是左转弯(满足英国人驾驶习惯)。
2。意外停车因素:
因故意外停车,按英国人习惯是停在道路左侧(与我国习惯相反)。那么顺时针赛道停左侧也就是停在赛道外侧。
这样对于车手回到维修区,以及安全离开赛道有极大好处。不然如停在赛道侧将难以离开赛道(或冒危险穿越赛道)
3。美国专业赛道特殊因素:
美国赛道为专业椭圆赛道。这与其他F1赛道不同。正是因为这种特殊因素,因此美国赛道必然要将维修区设在赛道内侧,而且设在赛道内也安全,同时美国赛道外侧都是最危险区域,有水泥墙保护也难以设计维修站入口(总不能将存在撞车的区域设计成维修站入口吧)。
这样按照美国右侧驾驶习惯,为了方便右转弯进入维修站,以及意外停车。那么设计成顺时针赛道恰好就是美国赛道的选择啦(逆时针赛道与美国右侧驾驶习惯相反,可以想象减速停车停道路不习惯侧多别扭啊!!!)
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