这是什么直升机?

这是什么直升机?(图)

米—12是前苏联米里直升机实验设计局(现称米里莫斯科直升机制造厂)设计的重型运输直升机。北约组织赋予绰号为“信鸽”(Honler)。1965年开始设计，当时预计生产数为100架，但后来只生产了4架，未投入批量生产。 有2架原型机于1971年年中试飞。 最初，按设计任务书要求采用纵列式旋翼布局。纵列式旋翼布局的后面旋翼在前面旋翼的扰动涡流区内工作，所以后面旋翼的工作条件差，旋翼的临界疲劳寿命低。最终采用了横列式双旋翼布局，这种布局结构对称，两副旋翼在相同的气流条件下工作，有良好的稳定性、可靠性和疲劳寿命。 米—12是世界上最大的直升机。除作军用外，也用于民用，如油气田开发支援、吊运地球...全部

  米—12是前苏联米里直升机实验设计局(现称米里莫斯科直升机制造厂)设计的重型运输直升机。北约组织赋予绰号为“信鸽”(Honler)。1965年开始设计，当时预计生产数为100架，但后来只生产了4架，未投入批量生产。
  有2架原型机于1971年年中试飞。 最初，按设计任务书要求采用纵列式旋翼布局。纵列式旋翼布局的后面旋翼在前面旋翼的扰动涡流区内工作，所以后面旋翼的工作条件差，旋翼的临界疲劳寿命低。最终采用了横列式双旋翼布局，这种布局结构对称，两副旋翼在相同的气流条件下工作，有良好的稳定性、可靠性和疲劳寿命。
   米—12是世界上最大的直升机。除作军用外，也用于民用，如油气田开发支援、吊运地球物理测量设备、车辆及重型货物。 米—12技术数据：机长：37米 机高：12。
  5米 空重：7000公斤 航程：500公里 旋翼直径：35米 实用升限：3500米 有效载重：40吨 巡航时速：240公里 最大时速：260公里 最大起飞重量：10500公斤 米—12曾创造过一些有效载重的高度纪录：1969年2月22日的飞行中，载31030干克有效载重，以180米／分的爬升速度爬升至2951米，这一高度打破了最大载重下爬升到2000米高度的纪录，而且也打破了20000干克，25000千克和30000干克有效载重的高度纪录。
  1969年8月6日，驾驶员瓦西里•科洛琴科驾驶米—12，在40204．5干克载重下爬升到2255米的高度，当时机上载6名机组人员，该机还创造了有效载重35000千克和40000千克的有效载重的高度纪录。
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