失联飞机从起飞到失事的时间是多少
没有紧急呼救,信号突然消失,一片寂静。可见飞机上突然发生了重大情况,以致机组没有任何反馈,也没有可以判断异常情况的信息返回。
这让人联想到法航447班机(AF447)。法航447班机谜一样地消失,主要原因是因为飞机出事时正在飞跃广阔的大西洋监视管制盲区,飞机在不受地面管制监控的情况下坠毁,没有人在第一时间内发觉。 当时直到非洲空管在几个小时后仍未接到班机信息后才发觉不对劲,距离事故时间最近的数据只有几条飞机ACARS系统通过卫星传回的维护数据。
但我推测这次应该不是法航447的情况,飞机的航迹周围有很多国家,飞机理应是在有地面监视的情况下飞行,在这种情况下突然失去联络,可能是飞机在高空解...全部
没有紧急呼救,信号突然消失,一片寂静。可见飞机上突然发生了重大情况,以致机组没有任何反馈,也没有可以判断异常情况的信息返回。
这让人联想到法航447班机(AF447)。法航447班机谜一样地消失,主要原因是因为飞机出事时正在飞跃广阔的大西洋监视管制盲区,飞机在不受地面管制监控的情况下坠毁,没有人在第一时间内发觉。
当时直到非洲空管在几个小时后仍未接到班机信息后才发觉不对劲,距离事故时间最近的数据只有几条飞机ACARS系统通过卫星传回的维护数据。
但我推测这次应该不是法航447的情况,飞机的航迹周围有很多国家,飞机理应是在有地面监视的情况下飞行,在这种情况下突然失去联络,可能是飞机在高空解体(仅为推测,考虑到该飞机有结构损坏的记录)。
当然我们不希望这样的事情发生,他们或许只是去了另一个空间中,一切安好,在此为他们祈福。
如果飞机在海上失联,搜救人员应当会根据飞机失去联络的位置附近展开搜索,如果找到海上油污、漂浮物体,特别是与该航班有很强关联的物品(带有航空公司标志、机身编号的残片等),则可宣告飞机失事。
下面主要假设海上搜索的情况,来分析搜索的难度。
为什么海上搜索如此之难?
飞机坠海后,雷达是不管用的,要搜索海面上的物体,最有效的方式就是目视搜索,而对沉入海底的残骸就需要用声纳搜索,但也只能搜索大片的残骸存在的区域,难以辨别具体哪个残骸是那个。
要想进行精确搜寻,一般还需要深海潜具搜索海床。海中搜索比陆地上搜索难度要大很多,主要难度在于:
1)别看一架飞机很大,在广阔的海洋中真的是沧海一粟。
2)海洋有比较强的背景噪声,会对搜索产生干扰。
3)人烟稀少,以致基本不可能有目击者。飞机在陆地上坠毁会有巨响、火光、烟尘等引起附近人们的注意,而海洋上很少有这样的条件。
4)飞机坠海现场会发生变化。海流、海浪会将残骸冲散,很多残骸会沉入海底,导致现场标志物不明显。
5)为什么一晚上都没什么搜寻进展?既然是目视搜索,晚上基本不可能找到什么,搜寻只能在白天进行,一到夜里就无法开展工作了。
6)如遇到恶劣天气,搜寻工作会面临更大困难。祝愿这几天都是好天气…。
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