F1车队人员的分工为???就是说
F1车队的职务分工
车队经理(Team Principal)
不管是在比赛场上或是车队的经营,车队经理是车队运作的灵魂人物,他们通常拥有丰富的赛车及商业背景。McLaren-Mercedes车队的车队经理是Ron Dennis,他刚踏入F1时,是担任赛车技师。 目前所经营的是年预算超过台币100亿的赛车及工程公司。相较于Ron Dennis,FERRARI车队的车队经理Jean Todt以及TOYOTA车队的Ove Andersson都是从WRC转战F1。
技术总监(Technical Director)
车队在赛车场上真正的灵魂人物是技术总监,比赛的策略及问题的处理都是由技术总监负...全部
F1车队的职务分工
车队经理(Team Principal)
不管是在比赛场上或是车队的经营,车队经理是车队运作的灵魂人物,他们通常拥有丰富的赛车及商业背景。McLaren-Mercedes车队的车队经理是Ron Dennis,他刚踏入F1时,是担任赛车技师。
目前所经营的是年预算超过台币100亿的赛车及工程公司。相较于Ron Dennis,FERRARI车队的车队经理Jean Todt以及TOYOTA车队的Ove Andersson都是从WRC转战F1。
技术总监(Technical Director)
车队在赛车场上真正的灵魂人物是技术总监,比赛的策略及问题的处理都是由技术总监负责。技术总监通常具有优异的技术及科学研究背景。他们是拥有F1特质与经验的真正的F1人,他们对F1的贡献更是无价的。
McLaren-Mercedes车队的Adrian Newey,为目前F1赛车界首屈一指的空气动力学大师,他与Williams车队的Patrick Head和FERRARI车队的Ross Brawn堪称是目前F1技术领域的三巨头。
比赛工程师(Race Engineer)
每一位车手都有一位专属的比赛工程师,车手与比赛工程师密切合作以求得赛车在跑道上的最佳状况。比赛工程师可说是车队工程师中最高阶的,全权负责赛车的设定并管理后勤维修小组。
他们通常具有工程背景,并且担任过技术工作人员。比赛工程师通常薪水不低,平均年薪约台币600万。但他们很少有机会能够晋升到管理阶层,而且常会随着车手的跳槽而转换车队。如Williams车队的首席运作工程师Sam Michael。
首席技师(Chief Mechanic)
首席技师负责指挥技师小组,成员包括引擎、变速箱、电子系统的专家以及全能行的技师,甚至连车队的卡车司机在比赛的周末都得持续努力的工作。因为每一次的pit-stop需要超过22个技师合作才能完成。
技师(Mechanic)
担任车队的技师并不需要特别的技术背景,但是如果能具备赛车的知识那对他的工作会有帮助。汽车维修厂的技师会是技师很好的启蒙,之后会在初级方程式车队历练几年之后才有机会成为F1技师。
新加入车队的技师会先到测试小组历练,之后才会调到赛事小组。技师的薪资普通,而且工作时数很长,必须对这项工作充满热情才胜任。
。收起