UCSP1驾驶件提问1：我现在是
一。单纯性能看，SP系列驾驶件更好，悬挂件软的更软，硬的更硬，方向角度加的更大，刹车件的刹车强度更大；但综合看用在什么地图了，在城市AB区车的扭力更加重要，所以一般用EX车身，EX的车身TP要求100，目前的S类扭力主流装备都需要TP95，所以驾驶性能只能投TP39，所以对于SP系列的驾驶件来说TP不够用，所以城市AB区用EX车身的话一般用UC驾驶，UC驾驶件TP需要的少。 而在多数的山路锦标上海区，一般用80TP的-105重量的车身，这样的话驾驶部分就可以投到69的TP，就有机会运用更好的SP系列的驾驶件。
二。SP驾驶件，悬挂件（减震 弹簧 方向 防滚）TP要求50，刹车件（卡...全部
一。单纯性能看，SP系列驾驶件更好，悬挂件软的更软，硬的更硬，方向角度加的更大，刹车件的刹车强度更大；但综合看用在什么地图了，在城市AB区车的扭力更加重要，所以一般用EX车身，EX的车身TP要求100，目前的S类扭力主流装备都需要TP95，所以驾驶性能只能投TP39，所以对于SP系列的驾驶件来说TP不够用，所以城市AB区用EX车身的话一般用UC驾驶，UC驾驶件TP需要的少。
而在多数的山路锦标上海区，一般用80TP的-105重量的车身，这样的话驾驶部分就可以投到69的TP，就有机会运用更好的SP系列的驾驶件。
二。SP驾驶件，悬挂件（减震 弹簧 方向 防滚）TP要求50，刹车件（卡钳 刹车管 刹车液 刹车碟 刹车片）TP要求60。
三。SP系列驾驶件的价格，楼上说的很详细了，不多说了。
四。SUC一般5W一件，但有些人想一下收一套，或缺一个收的急了，也可以卖到10W。 S33真正是属于收藏品，卖也卖不了多少钱，没准TZ什么时候出套低属性的扭力装备，S33又有用武之地了。
收起
