北京为什么好多公交车都换成空调车
嗨!不是油价涨了吗？公交车价也像涨，但是发改委没批，自然吗——通过换空调车“变相涨价”。比如918路，人家是这么解释的：
由于我公司的大部分车辆已达不到国家对客运车辆的审验标准，为了全面配合2008年北京奥运会的顺利召开（？）,我公司将未达到国家尾气排放标准的车辆更换为现在的欧III排放标准的空调车，通过更换新车来改善乘客的乘车环境（？！），增加乘客乘车的舒适度（怒！），树立良好的北京公交的新形象（？）。 在上报集团公司批准后，对我公司部分线路的车辆陆续进行了更换。按照北京市物价局（收）字{2003}145号文件精神，空调车票价恢复为10。5。5进制、暖风车恢复为10、10进制的票价。虽...全部
嗨!不是油价涨了吗？公交车价也像涨，但是发改委没批，自然吗——通过换空调车“变相涨价”。比如918路，人家是这么解释的：
由于我公司的大部分车辆已达不到国家对客运车辆的审验标准，为了全面配合2008年北京奥运会的顺利召开（？）,我公司将未达到国家尾气排放标准的车辆更换为现在的欧III排放标准的空调车，通过更换新车来改善乘客的乘车环境（？！），增加乘客乘车的舒适度（怒！），树立良好的北京公交的新形象（？）。
在上报集团公司批准后，对我公司部分线路的车辆陆续进行了更换。按照北京市物价局（收）字{2003}145号文件精神，空调车票价恢复为10。5。5进制、暖风车恢复为10、10进制的票价。虽然空调车的票价比原来普通车的票价要高，但从乘坐的舒适度来讲，还是受到一部分乘客的欢迎，随着社会的不断发展进步，选择乘坐空调车的乘客会越来越多。
为了满足不同乘客的需求，目前我公司918路采用普通车与空调车混编发车，普通车发车间隔平均为12分钟，乘客可以根据自己的需要选择乘坐。
还有什么916、957、938换空调车是这么解释的：
由于我公司的大部分车辆已达不到国家对客运车辆的审验标准，为了全面配合2008年北京奥运会的顺利召开（？？？）,我公司将未达到国家尾气排放标准的车辆更换为现在的欧III标准的空调车，通过更换新车来改善乘客的乘车环境，增加乘客乘车的舒适度，树立良好的北京公交的新形象（？），在上报集团公司批准后，对我公司部分线路的车辆陆续进行了更换。
根据百姓的出行需要（？？？？？），我公司对938路及924路、930路、916路、957快支等线路的部分车辆进行了更换。按照北京市物价局（收）字{2003}145号文件精神，空调车票价恢复为10。
5。5进制、暖风车恢复为10、10进制的票价。虽然空调车的票价比原来普通车的票价要高，但从乘坐的舒适度来讲，还是受到一部分乘客的欢迎（？？？！），随着社会的不断发展进步，选择乘坐空调车的乘客会越来越多。
考虑到一部分乘客的承受能力，我公司938路、930路、916路实行空调车与普通车双轨运营。例如：916路自更换车辆后，早晚高峰普通车发车间隔仅为8分钟。而924线路上更换的则是暖风车，执行10、10进制的票价。
由于我们售票员在做宣传工作时解释不到位，乘客认为线路上都是空调车。让部分乘客造成了误解。为此，我们针对此类问题，将加强对售票员的培训工作，在宣传工作上加大力度，尽量避免出现类似情况所引起的误解。
人家就这么解释，怎么办啊？
唯一的办法：到北京市政风行风热线（ ijing, ）投诉吧！这样空调车还能少一点，要不然——普通车一天9班！。收起
