前驱前轮怎么转弯
说得简单一点就是,驱动靠的是内外球笼以及中间的半轴,而转向靠的是方向机拉动球头,带动轮胎转向。当然了,轮胎转的时候外球笼也是转的,外球笼是万向节性质的,能上下左右转动! 前置前驱(Front-engine Front-wheel drive layout FF)指引擎前置在车头,由前轮驱动整辆汽车的方式。 发动机前置前桥驱动时,发动机可以横置也可以纵置,也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。不同布置方案对汽车均有影响。这种布置形式主要在发动机排量为2。5L以下的乘用车上得到广泛应用。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置,与设计紧凑的变速驱动桥相连。 我国生产的Audi A6...全部
说得简单一点就是,驱动靠的是内外球笼以及中间的半轴,而转向靠的是方向机拉动球头,带动轮胎转向。当然了,轮胎转的时候外球笼也是转的,外球笼是万向节性质的,能上下左右转动! 前置前驱(Front-engine Front-wheel drive layout FF)指引擎前置在车头,由前轮驱动整辆汽车的方式。
发动机前置前桥驱动时,发动机可以横置也可以纵置,也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。不同布置方案对汽车均有影响。这种布置形式主要在发动机排量为2。5L以下的乘用车上得到广泛应用。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置,与设计紧凑的变速驱动桥相连。
我国生产的Audi A6、Santana2000、Jetta、CA7220、Buick、Passat、Accord、飞度、宝来、中华、富康、英格尔等品牌乘用车,均采用发动机前置前轮驱动的布置形式。
驱动靠的是内外球笼以及中间的半轴,而转向靠的是方向机拉动球头,带动轮胎转向。当然了,轮胎转的时候外球笼也是转的,外球笼是万向节性质的,能上下左右转动! 前置前驱(Front-engine Front-wheel drive layout FF)指引擎前置在车头,由前轮驱动整辆汽车的方式。
发动机前置前桥驱动时,发动机可以横置也可以纵置,也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。不同布置方案对汽车均有影响。这种布置形式主要在发动机排量为2。5L以下的乘用车上得到广泛应用。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置,与设计紧凑的变速驱动桥相连。
前轮驱动指汽车设计中,发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在,大部分轿车都采用前轮驱动的配置。而在汽车发展的早期,后轮驱动的设计则更为普遍。 前轮驱动的汽车上,发动机一般是横向安装的,即气缸的排列方向与车的行走方向垂直,但是也有少数车型的发动机采用纵向安装。
前轮驱动的车辆通常发动机和变速箱也都在汽车前部。 前轮驱动汽车的动力,要从由发动机、变速器和主减速器组成的动力总成直接传送到前轮。而前轮既是驱动轮,又是转向轮,转向时偏转的角度很大,最大可达400以上。
这时,就不能采用传统的、偏转角很小的普通万向传动轴了。因为,普通万向节在偏转角大时,会产生转速和扭矩的较***动。所以,必须应用偏转角大、角速度均匀的等速万向节传动轴才行。 等速万向节的原理和圆锥齿轮啮合的道理相似,由于传力点的位置总是处于两轴夹角的平分面上,因而保证了等速运动。
等速万向节的缺点是结构比较复杂,制造工艺精密,成本较高,因此还不能完全代替普通万向节。 等速万向节一般有球笼式等速万向节、球叉式等速万向节和三销式等角速万向节等类型。一般轿车上常见的,是球笼式等速万向节。
前轮驱动用的等速万向节,又分车轮端固定型和差速器端滑动型两种,后者在轴向可以滑动伸缩,以补偿轴向长度的变化。收起